Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Maik
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von Maik »

NA wenn er ruhiger läuft bringt es doch was oder nicht?
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Folterknecht
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von Folterknecht »

den gleichen effekt erzielst du wahrscheinlich im JH mit super+ aber is auch unsinn
...bin dann mal weg
Staatsfeind Nr.1
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von Staatsfeind Nr.1 »

ich hab nur mal just for Fun so ca 20 liter getankt.

Wie gesgat.Man kann es sich auch einbilden.Aber wirklich mehr leistung,wie sie das in der Werbung immer gesagt haben stimmt nicht.

Mit meinem Diesel werde ich mal,wenn ich Geld über hab mal V-Power Diesel tanken und das auch noch schön von den Tankwart.Mal schauen,ob der dann zum normalen VPower greift oder zum V-Power Diesel.
Grüße aus Schleswig-Holstein :wink:

Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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Folterknecht
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von Folterknecht »

alternativ kansnt du auch das gute "turbodiesel" tanken ^^ oder dir einfach n "ultra" aufkleber auf den Tankstutzen kleben
...bin dann mal weg
seidlrocco
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von seidlrocco »

Mr.Burnout hat geschrieben:können ja, bringt nix...

V-Power macht eigentlich nur bei Motoren mit Klopfregelung und angepasster Steuerelektronik Sinn...da ist dann evtl. das eine oder andere Pferdchen drin.

Bei einem Motor mit K(x)- Jetronik ist keine automatische Anpassung vorgesehen...daher völlig sinnlos.

Gruß
Stefan
falsch die ke jetronic hat eine klopfregelung :D
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philipple
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von philipple »

eine "einfache" Klopfregelung ist aber nicht, was hierfür benötigt wird und der MrBurnout meinte.

Es müsste eine Regelung sein, die den Zündzeitpunkt je nach Klopffestigkeit des Kraftstoffs auch weiter nach "früh" verstellt als original vorgesehen. Da wäre dann eine Mehrleistung zu erzielen.

Die KE-Jet kann die Zündung meines Wissens nur zurück nehmen.
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Scirocco 2.0
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Rocco1966
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von Rocco1966 »

Normalbenzin bekommt man ja kaum noch wo, tanke daher wohl weiter Super mit 95 Oktan.
GTII 1992 JH => Kartei 2 Nr. 1215 => K&N Tauschluftfilter, "Böser Blick", gelbe Konis, H&R Federn; Wiechers Domstrebe vorne oben und unten; Jetex Anlage; Alluline 195/50-15

Gruss aus Korschenbroich :auto:
Rolf
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Folterknecht
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von Folterknecht »

jo klar kansnte super tanken alles andere macht auch keinen sinn weil normal benzin ja das gleiche kostet
...bin dann mal weg
Staatsfeind Nr.1
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von Staatsfeind Nr.1 »

also bei mir hier oben beklommt man noch normal benzin
Grüße aus Schleswig-Holstein :wink:

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öltaucher
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AW: Kann man mit dem JH Shell VPOWER fahren ?

Beitrag von öltaucher »

Bei uns gibbet das Normal auch. Der JH kriegt aber Super, weil kostet das selbe.

Und zum Thema Laufruhe durch mehr Oktan: Der Mensch hat Vorurteile und bildet sich auch gerne mal was ein.
Als Beispiel: Auf der letzten Vergrillung bei uns habe ich Aldiweizen ausgeschenkt. Also ich habe den Besuchern, die Weizen haben wollten, die gefüllten Gläser gebracht, ohne denen zu sagen was drinne ist. Haben die alle runtergekippt wie nix. Die wollten natürlich mehr. Ich also Nachschub in Flaschen rausgebracht. Da kamen dann Aussagen wie: "Igitt, billich Bier aus Plastikflaschen- Du willst uns wohl umbringen".
Die konnten nicht glauben, dass die erste Lage auch schon Aldi-Bräu war.

Lange Rede kurzer Sinn - Mehr Oktan bringt beim JH nichts. Es sei denn hier schaft es jemand einen technischen Beweis zu bringen und nicht ein gefühltes Erlebnis zu schildern (obwohl derjenige natürlich zufrieden ist mit der besseren Laufruhe).

Viele Grüße
Christian
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