Welche Nockenwelle??

[HessenRocco]

Hallo hätte da mal ne Frage fahre einen Rocco Gt2 95 PS BJ 1992 würde mir gern ne scharfe nockenwelle reinbauen hab zwar erfahrung mit autos aber mit motorumbau bin ich kompletter laie wollte mal fragen welche nocke ich brauche bzw die gradzahlen u.s.w.

[Stephan]

Maximal Schrick 272 Grad, eher 268°.

[Sanji]

Wie Stephan sagt, maximal 272°

Alles andere wäre echt eine Zumutung im Alltagsbetrieb

Habe das selbst erst im April gemacht (wegen Zylinderkopf) und habe mich für eine 268° entschieden.
Geht schon ganz gut!!
Habe aber noch ein paar andere Leckerlies drinne

Spare aber nicht am falschen Ende und tausche auch gleich noch die Hydros mit (alle!!!).
Ich hatte mich damals für die leichteren entschieden, aber die normalen tun es auch.
Simmerring, natürlich nen Neuen!
Und gaaanz wichtig, den ZZP einstellen bzw einstellen lassen!!!
Ich habe seitdem 7° vor OT.

Gruss

[RoccoMatze]

276er Schrick geht auch und is noch sehr alltagstauglich

Aber wenn du ne Nocke reinbaust solltest dir auch noch nen Fächer holen, damit die Nocke ihre Leistung auch entfalten kann! Der Originalkrümmer is ne ziemliche Drossel musste ich feststellen.

Zum ZZP...jo, 7° vor OT. So isses

[Maik]

Hallo und willkommen im Forum.

Es gibt günstigere Möglichkeiten den JH mehr Leben einzuhauchen:


http://www.scirocco-gt2.de/

Die Nockenwelle sollte in ihrer natürlichen Umgebung angepasst werden...Infos dafür findest du hier in diesen Büchern:
Tuning Tipps

Sprich nur die Nocke wird nicht viel ändern,vieleicht sogar entäuschen vom Ergebniss her,da sollte dann mehr gemacht werden.


Edit:Schafft man mit der 276° noch die AU ehrlich?

[RoccoMatze]

Sprich nur die Nocke wird nicht viel ändern,vieleicht sogar entäuschen vom Ergebniss her,da sollte dann mehr gemacht werden.


Edit:Schafft man mit der 276° noch die AU ehrlich?

Richtig, nur mit Nocke wirst du viel erwarten und wenig bekommen!

Zur 276er und AU kann ich nur eins sagen, es kommt ganz drauf an wie der Motor eingestellt ist. Wenn alles passt, und natürlich der Kat noch gut is, packst du die AU gerade so noch. Ansonsten kannste ihn ein bisschen magerer drehen, geht auch.

Du darfst nur keinen pingeligen Prüfer haben, weil hören tut man die Nocke schon

[Maik]

Denke das damit die 276° für den Alltag wegfällt.

Aber der Einsatzbereich ist ja noch garnicht geklärt.

[RoccoMatze]

Jo, also wenn man spielend die AU bestehen will und noch nen Standgas wie original haben will haste recht. Ich meinte das auch nur vom Fahren her, da ist sie absolut alltagstauglich!

[HessenRocco]

mhh ok was meinst du damit das die 276° für den alltag wegfällt ?? ja was heisst alltag fahr mein rocco 3 monate im jahr ansonsten zweitwagen

[RoccoMatze]

Das kommt halt ganz auf das drauf an was du möchtest! Wenn du ne 276er Schrick fährst hört man halt auch das ne scharfe Nocke drin is. Und AU könnte evtl ein Problem werden.

Vom Fahrverhalten her hat man eine sehr schöne Leistungscharakteristik wie ich finde!

Also so wie es sich für mich an hört wär für dich ne 268° oder 272° Nocke am besten, wie die Vorredner schon sagten. Aber letztendlich heisst die Devise wieder "Probieren geht über Studieren"