erst arbeiten wenn der Motor warm ist, ansonsten wär der Thermozeitschalter
kaputt!
Und an die Einspritzventile denk ich auch grad, das die vielleicht über nacht leertropfen und der stehende Sprit im Zyl.dann morgens das schlechte Startverhalten und die Spritwolke aus dem Auspuff erklären! Werd die mal über Nacht rausziehen und in ein Glas stopfen.
Aber könnte das auch die Ursache sein warum sich mein Standgas nicht runterdrehen lässt? Das liegt bei ca. 1100 Umdrehungen.