Guter Kauf?
- mYthology
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AW: Guter Kauf?
Aber E1 kannste ja hier im Forum nachrüsten...
Einfach mal in die Sammelbestellungen reinschauen und den Eugen anschreien :D
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- aber ich gebe mein Bestes!
haut rein !! 
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- Folterknecht
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AW: Guter Kauf?
joa aber dann steckst du da achnoch ma fett die kohle rein um ne vergaserksite auf euro1 zu bringen.... jenachdem ob ein u-kat drin ist oder nicht wirds dann schon teurer
...bin dann mal weg
- Riddl
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AW: Guter Kauf?
Nein, Kat ist wohl keiner drin. Mal schauen, was ich mir da einfallen lasse.
- Folterknecht
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AW: Guter Kauf?
joa wenn du denn unbedingt einen brauchst ansonsten würd ich den weglassen is halt nur doof wenn du durch umweltzonen fahren willst/musst. das unwort "UMWELTZONE" argh naja... und wegen der höheren steuer isses doof :(
...bin dann mal weg
- MBO
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AW: Guter Kauf?
...und genau das ist das Problem. Wohnst Du auf dem Land und brauchst den Kat nicht, ist der Preis ganz okay. In der Stadt, wo Du einen Kat brauchst um in die Innenstadt zu kommen...ist das dann kein Schnapper mehr !
Die EX Motoren hatten die Pierburg 2E2 Vergaser drauf und die waren schon beschissen genug ohne daran was einzustellen (das waren die letzten Vergaser-Ausführungen die mit einer Menge elektrischer Anbauteile auf "elektronischer Vergaser" getrimmt wurden). Den Zustand des Vergasers wird der nächste Winter zeigen.
Von VW gab es nie eine Kat-Lösung. Ob es jetzt über den Zubehör was gibt, weis ich nicht, aber wenn, liegt das dann bei 200euronen und mehr - plus TÜV plus Ummeldung etc...
Die EX Motoren hatten die Pierburg 2E2 Vergaser drauf und die waren schon beschissen genug ohne daran was einzustellen (das waren die letzten Vergaser-Ausführungen die mit einer Menge elektrischer Anbauteile auf "elektronischer Vergaser" getrimmt wurden). Den Zustand des Vergasers wird der nächste Winter zeigen.
Von VW gab es nie eine Kat-Lösung. Ob es jetzt über den Zubehör was gibt, weis ich nicht, aber wenn, liegt das dann bei 200euronen und mehr - plus TÜV plus Ummeldung etc...
- Folterknecht
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AW: Guter Kauf?
jo für den EX gitbs was..aber mit dem elektrischen schnick schnack muss ich wiedersprechen. der 2E2 hat überhaupt nichts ekeltrisches ! das einzigste mit strom versorgte teil ist ein klitzekleines heizelement.
der rest an dem ding ist rein mechanisch/unterdruck gesteuert
hier haste spaß wenn der anfängt nachzudieseln, stichwort Pulldowndose oder dehnstoffelement.
ich hatte vor meinem 16V auch nen EX vergaser mit automatic, fand den eigentlich ganz nett ;)
der rest an dem ding ist rein mechanisch/unterdruck gesteuert
hier haste spaß wenn der anfängt nachzudieseln, stichwort Pulldowndose oder dehnstoffelement.
ich hatte vor meinem 16V auch nen EX vergaser mit automatic, fand den eigentlich ganz nett ;)
...bin dann mal weg
- sciroccotim
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AW: Guter Kauf?
Würde sagen der PReis passt 
Mfg Tim
US Corrado G60 Bj 88
US Passat 35i VR6
Scirocco GT Bj 89
Audi A5 3.0 TDI Quattro
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- Ralle
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AW: Guter Kauf?
Die Umrüstung ist relativ einfach:
Gebrauchten JH- oder RE-Kat einsetzen -> Warmlaufregelsystem einbauen -> grüne Plakette und weniger Steuern!
Von VW gab es seinerzeit übrigens das Angebot, seinen EX-Scirocco mit einem ungeregelten Kat nachrüsten zu lassen - auch schon beim Neuwagenkauf.
Gebrauchten JH- oder RE-Kat einsetzen -> Warmlaufregelsystem einbauen -> grüne Plakette und weniger Steuern!
Von VW gab es seinerzeit übrigens das Angebot, seinen EX-Scirocco mit einem ungeregelten Kat nachrüsten zu lassen - auch schon beim Neuwagenkauf.
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt
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- Folterknecht
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- Ralle
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AW: Guter Kauf?
Normalerweise schon - fragt mal Zebbel, der hat es so gemacht (oder nur versucht?).Folterknecht hat geschrieben:ralle.. und dsa funzt ? so rein papierkramtechnisch ?
Gruß von Ralf 
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