stehbolzen ZK-Krümmer

[SciBen]

der thread is grad mehr um mich auszukotzen, wie ich vorbesitzer hasse....
am krümmer, fahrerseite sind BEIDE stehbolzen schön lecker abgerissen, natürlich innerhalb des gewindes....

[sciroccomaker]

na denn hol sie raus... ist doch garnicht so wild. und Vorbesitzer wollen doch nur das wir was zu tun haben...

Kopf hoch, geht weiter...

[Giugiaro]

Genau so seh ich es auch!
Außerdem stärkt Erfolg das Ego. ;o)

Haste denn noch die Möglichkeit ne Mutter anzupunkten,
oder ist sie wirklich im Kopf abgerissen.
Oft ist es so, daß der Bolzen recht bündig mit der Auflagefläche des Krümmers abreißt.

[SciBen]

also die bolzen sind definitiv IM GEWINDE abgerissen, also nix mit bündig
und "hol raus" is lustig
ohne den kopf abzubauen hol ich da gar nix raus, is ja nirgends platz, weder um ne bohrmaschine anzusetzen zwecks linksdreher, noch um nen schweisspunkt drauf zu hauen

[Giugiaro]

Na klasse, mein Beileid!

[sciroccomaker]

Und selbst ausbauen ist nicht der Ackt...

neue Kopfdichtung und neue Bolzen, wenn man schon dran ist gleich die Ventilschaftdichtungen
mit wechseln.

hab bei mir die Krümmerbolzen durch Edelstahl Innensechkantschrauben ersetzt.

Falls alles schief geht ich hät da noch nen JuHu Kopf samt neuen Ventilen und
Dichtungen, ohne abgerissene Bolzen...hihi

[SciBen]

nö, bevor ich mir ne neue ZKD inkl bolzen usw kaufe, wird dann wahrscheinlich doch der JH motor dem 2H ausm G1 weichen müssen den ich noch hier liegen hab.
da hab ich die ZKD vor 30tkm neu gemacht und die kupplung vor 25tkm...
(hab schonmal thread eröffnet mit der frage JH geg. 2H tauschen)
ist im endeffekt weniger arbeit und umsonst
wollte den motortausch vermeiden, aber naja, die kleinigkeiten läppern sich von daher machts so langsam sinn (und besser läuft der 2H sowieso)