Dass ein mechanischer Stößel leichter ist sollte auch klar sein. Das heisst aber nur, dass der Ventiltrieb drehzahlfester ist
Zylinderkopf Kanalbearbeitung Messwerkzeug etc...
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Andy-GTII
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AW: Zylinderkopf Kanalbearbeitung Messwerkzeug etc...
Wieso sollten den die Kanäle unterschielich sein???
Dass ein mechanischer Stößel leichter ist sollte auch klar sein. Das heisst aber nur, dass der Ventiltrieb drehzahlfester ist
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cxspark
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AW: Zylinderkopf Kanalbearbeitung Messwerkzeug etc...
Ventile sind gleich. Tassenstössel-JH hat aber eine schwächere Nockenwelle als der DX. Beim Hydrokopf ist wirklich alles gleich.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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AW: Zylinderkopf Kanalbearbeitung Messwerkzeug etc...
er unterschied von hydrokopf und dem machanischem kopf ist, das die ventilführungen tiefer im kanal liegen. also mehr im weg sind. der mechanische kopf ist also besser!
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