Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

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Jürgens Rocco
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Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Jürgens Rocco »

So, eine Feder ist hinten gebrochen, soll ich ihn nun Schlachten :hihi: ??







Ne, mal im Ernst :zunge: ...... jetzt stellt sich die Frage :noidea: beim wechseln der Federn gleich neue Stoßdämpfer mit einbauen? Wenn man nun schon mal alles hinten ab hat.

"EDIT"
Achja ich vergass, die Stoßdämpfer haben bisher noch nix.
"EDIT ENDE"

Ist beim GT II 16V PL 1992

Grüße Jürgen
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Haiko
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Haiko »

Würde ich dann gleich mit wechseln, bevor du in z.B. 6 Monaten wieder alles auseinander reissen mußt, weil dann die Dämpfer schwimmig sind.

Aber Du bist alt genug, um das selbst zu entscheiden zu können... :-)
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Maik
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Maik »

Alles eine Frage des Geldes...natürlich kann man gleich die Hinterachse komplett überholen,also Dämpfer,Federn,Lager,bietet sich an.Notwendig ist es denke ich nicht.
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brainstormer
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von brainstormer »

Hängt davon ab, wiviel die Teile schon hinter sich haben und ob man sie nachstellen kann oder nicht.

Anzahl der KM, Hängerbetrieb ja/nein usw.

Pauschal kann man da nichts sagen, denke ich :gruebel:
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Scirocco->Sven
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Scirocco->Sven »

Würde ich dann gleich mit wechseln, bevor du in z.B. 6 Monaten wieder alles auseinander reissen mußt, weil dann die Dämpfer schwimmig sind.
Denke auch das es sinn macht alles sofort fertig zu machen, am besten auch beide seiten... ( mach ich immer so egal ob Bremsen Reifen Radlager ... immer beide Seiten )
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Mehr Bilder im Album :wink:

PS: Ich bin ständig auf der Suche nach Breitbau-Teilen bzw. umgebauten Sciurocco's (Zustand egal)
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Haiko
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Haiko »

Nöö beim Radlager VA mach ich definitiv nicht gleich beide Seiten. Aber beim Rest schon... :-)
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Akademik
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Akademik »

Ich würd das abhängig machen in welchem Zustand die Dämpfer sind und wie viele KM damit schon gefahrn wurden.Im Prinzip ist es ja kein großer mehraufwand wenn du eh alles auseinander nimmst.
Ich schließe mich da Scirocco->Sven an un würd wenn dann auch beide Seiten wechseln.
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sciroccofreak willi
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von sciroccofreak willi »

Das erledigt sich eh von selbst...

Zu 99% bringst die Schraube nicht mehr aus dem Auge des Dämpfers raus.
Dann heißt es zaubern, sprich mit irgendwas die Schraube absägen.
Wenn das dann passiert ist hat einen alten Dämpfer vor dir liegen mit dem Rest der Schraube, den Du für die erneute Verwendung wieder rausmurksen mußt.

Oder man nimmt gleich neue Dämpfer...

mfg
Willi
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Ralle
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Ralle »

Nach knapp 175tkm dürfen da auch mal neue Dämpfer rein. :-)
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

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Flip
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AW: Eine Feder Gebrochen, jetzt auch die Stoßdämpfer gleich mitwechseln!

Beitrag von Flip »

Ralle hat geschrieben:Nach knapp 175tkm dürfen da auch mal neue Dämpfer rein. :-)
seh ich auch so auch wenns nix haben die dämpfer gleich tauschen sind eh nicht so teuer.
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