Anschlussbelegung schwarzer Stecker (Steckplatz E)

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Monk
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Anschlussbelegung schwarzer Stecker (Steckplatz E)

Beitrag von Monk »

Hallo ,

ich hab mal eine Frage an die Elektroexperten mit (Schalt-) Plan :noidea: .
Meinen Dieselscirocco will ich wieder mit dem ursprünglichen JH-Motor versehen.
Seinerzeit hatte ich die beiden rot/gelben Adern der Spritpumpenzuleitung aus dem schwarzen Stecker entfernt.

An welche Kontakte im Steckerplatz E (schwarzer Stecker) gehören die beiden rot/gelben Adern ?

Mit freundlichen Grüßen

Monk
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Chris80
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AW: Anschlussbelegung schwarzer Stecker (Steckplatz E)

Beitrag von Chris80 »

gibt ja nur zwei möglickeiten :-)

weil es in dem steckplatz nur zwei grosse kontankte gibt.

aber wenn auf den stecker schaust also mit der flachenstelle nach vorne ist es der linke grosse
Bild Interessiert doch eh keinen. gibs ein limit für den text?

Scirocco 1.8T jetzt mit 330 PS , White Cat X1 ,
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Giugiaro
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AW: Anschlussbelegung schwarzer Stecker (Steckplatz E)

Beitrag von Giugiaro »

Hab mal rasch geschaut:
Auf Pin14 von Stecker E kommen
(Pin14 wird versorgt über Relais17 - Kraftstoffpumpenrelais - Arbeitsseite 30-87 => von dort weiter an Sicherung 5 -15A):

1x 1,5mm² ro/ge => direkt zur Kraftstoffpumpe
1x 1,0mm² ro/ws => über T1b (Steckverbinder hinter ZE) weiter auf 1x 0,5mm² ro/ws => an Warmlaufregler

Es kommen also beide Kabel auf Pin14 Stecker E!
Grüße Giugiaro
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88er 16v in LA5Y mit: Momo 7x15-195/50/15 Eagle F1 GS-D3,
40mm-Spurverbreiterung HA,alle Streben,Steffan 60/40 Koni-gelb, 32er Momo,
Zimmermann & Ferodo - Stahlflex & ATE-BlueRacing, Hartmann ab Kat,
KR-Kopf+Nocken+Ansaugbrücke, K&N-Filter, 120A-Lima, Corradositze, SHHD,
EFH, ZV, Alarm, bissl Mugge


Tja, wenn du keinen Rocco hast, dann hast du keinen Rocco! :grins:

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Monk
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AW: Anschlussbelegung schwarzer Stecker (Steckplatz E)

Beitrag von Monk »

Hallo Giugiaro ,

erstmal danke :danke2: für Deine schnelle und ausführliche Antwort. Die wird mir auf jeden Fall weiterhelfen , da ich den Kabelbaum im Zweifelsfall jetzt entsprechend umtüddeln kann.

Trotzdem frage ich nochmal in die Runde , da der Kabelbaum mit dem schwarzen Stecker bei meinem Rocco offenbar geringfügig anders gestrickt ist, nämlich :
die beiden rt/ge Adern hatten im schwarzen Stecker verschiedene Plätze, sind aber mit einer kurzen rot/weißen Ader gebrückt.
Vielleicht weiß noch jemand wo die beiden rt/ge Adern hingehören könnten.
Möchte den Kabelbaum nach Möglichkeit wieder in den originalzustand versetzen.

Mit freundlichen Grüßen

Monk
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