Einspritzventile

[SciBen]

Habe sufu benutzt aber finde nix,
kurze Frage:
hab heute an 2 Einspritzventilen die Gummis gewechselt da die Ventile extrem wackelig,lose waren und mein Rocco auch krumm läuft wenn der kalt ist.
naja zur frage, ich geh mal von aus das die Ventile geschlossen sein sollten wenn man die ausgebaut hat oder?
also der kleine teller der da drin sitzt, 1 war zu, das andere jedoch geöffnet.

auto läuft auch immer noch krumm :p

[rennsemmel]

alle 4 ventiele rausziehen, benzinpumpenrelai überbrücken , stauklappe langsam anheben, jetzt sollten alle 4 ventiele sauber sprühen und sie dürfen nicht nachtropfen.
wenn das nicht der fall ist weißte bescheid.

[SciBen]

falls das geöffnete defekt ist, passen die ventile aus dem 1.8er digifant auch rein?

[rennsemmel]

wenn man jetzt noch wüßte was du für einen Motor drinn hast, wäre das von vorteil.

[SciBen]

im rocco nen 1.8 jh k-jetronic 95ps
im 1er cabrio 1.8 digifant 98 ps

[Maik]

Spontan würde ich sagen Jh...da passen nur 2 Digifant Ventile alleine nicht...wenn dann alle 4 Umbauen und die ganze Einspritzung umstricken.

[DocDulittel]

Nee passt nicht.
Digifant hat elektrische Ventile und die K Jet hat mechanische.

[Me Myself and I]

Digifant ist n komplett anderes System, dass kannst du komplett Vergessen. Wenn dann wirst du die ganze Einspritzung brauchen.
Digifant läuft über Elektrische Düsen, hat keinen Mengenteiler, dafür Luftmengenmessern und son gedöhns. Das macht eigentlich nur sinn wenn deine k-jet komplett hin ist.

[SciBen]

jojo habs auch nachgeschaut, wenn der ganze krempel nich besser wird tausch ich eh die motoren kpl, das ganze kleine gedönse an der k-jet geht mir jetz schon mächtig aufn sack...

[..GT...II.]

die K-jetronic und ihre Verwandten sind sehr gute Einspritzanlagen-man muss sich nur etwas damit befassen.