
Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
- sciroccokartei
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R

Gruß Gregor
Löschung der Kartei im Jahr 2018 - zuletzt 3572 Fahrzeuge eingetragen
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- JÖRGFRITZ GIFHORN 38524
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
sciroccokartei hat geschrieben:
Ich dachte das wahren 18............ Grins
Schöne Ärsche
[SIGPIC][/SIGPIC]Rechtschreibung ........ Setzen .......seks
US Scirocco 1.mit Klima .........Sciroccokartei Kartei 1 = Nr. 675
SCIROCCO GT 2.Original Sciroccokartei Kartei 2 = Nr. 1160
Danke
28,1 % Zusammenhalt und Ist Das Zeichen für Scirocco Freunde 2011
Ein anfang ist gemacht ... DER NEUE RUMPFMOTOR.....
http://roterscirocco.de.tl/Der-Neue-Ver ... rbeit-.htm
Charakter ist wichtiger als Performance !!
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
Solche Fans hat Opel nicht verdient, recht traurig, würd ich meinen. 
Gruss

Gruss
- AZ
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
Hallo,
hier eine kleine Bildzusammenfassung:

Gruß
Andreas
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Andreas
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Oben ohne seh ich besser aus !
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- JÖRGFRITZ GIFHORN 38524
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
Aus der Wolfsburger Zeitung
Renn-Roccos rocken den Ring
Traditions-Autokorso eröffnet in der Eifel die Weltpremiere des R-Scirocco
Von Tim Westermann
In den heißen Sonnenstrahlen am Nürburgring warten sie auf der Döttinger Höhe, der langen Geradeaus-Passage am Ende der Grünen Hölle, wie der Nürburgring im Jargon genannt wird. Alte Scirocco 1, Golf GTI, Wörtherseestudien vergangener Jahre. Zur Weltpremiere des neuen R-Scirocco fahren die emotionsgeladenen VW-Modelle eine Ehrenrunde vor dem Start des 24-Stunden-Rennens auf der legendären Nordschleife.
Unzählige Motorsportfans säumen den Rand der Piste, schwenken Fahnen, bejubeln den VW-Korso, als er sich auf die rund 21 Kilometer um den Ring begibt. Wie verrückt das seit 1970 ausgetragene 24-StundenRennen ist, zeigen mehrere Zuschauer entlang der Rennstrecke. So entblößen manche aus Begeisterung ihre blanken Hinterteile, andere grölen, als die Volkswagen-Parade vorüberzieht.
Nach rund 20 Minuten ist das Spektakel vorüber. Schon rollen die Boliden auf ihre Einführungsrunde zum Eifelklassiker. "In den ersten Rennrunden lagen schnell viele Trümmerteile, Plastik und Glas auf der Strecke", berichtete Scirocco-Pilot und Dakar-Veteran Dieter Depping nach seinen ersten Rennrunden. Bereits vor Mitternacht lagen alle fünf eingesetzten Renn-Scirocco in ihren Klassen auf den führenden Positionen.
Gegen 23 Uhr fuhr VW-Technikvorstand Ulrich Hackenberg mit seinem Erdgas-Scirocco an die Box. Reifenkontrolle, Flüssigkeitscheck, Daten auslesen. Die Mechaniker wirbeln um das Fahrzeug. "Wir arbeiten rund um die Uhr ohne Pause. Der Job macht Spaß", sagt Mechaniker Philip Wiegmann von der Boxen-Crew. "Adrenalin und das spannende Rennen halten die Jungs wach." Am Ende siegen die Volkswagen, wie schon im Vorjahr, in ihren Rennklassen souverän.
Dienstag, 26.05.2009
Mit Bild
http://www.newsclick.de/index.jsp/menui ... d/10386451
Renn-Roccos rocken den Ring
Traditions-Autokorso eröffnet in der Eifel die Weltpremiere des R-Scirocco
Von Tim Westermann
In den heißen Sonnenstrahlen am Nürburgring warten sie auf der Döttinger Höhe, der langen Geradeaus-Passage am Ende der Grünen Hölle, wie der Nürburgring im Jargon genannt wird. Alte Scirocco 1, Golf GTI, Wörtherseestudien vergangener Jahre. Zur Weltpremiere des neuen R-Scirocco fahren die emotionsgeladenen VW-Modelle eine Ehrenrunde vor dem Start des 24-Stunden-Rennens auf der legendären Nordschleife.
Unzählige Motorsportfans säumen den Rand der Piste, schwenken Fahnen, bejubeln den VW-Korso, als er sich auf die rund 21 Kilometer um den Ring begibt. Wie verrückt das seit 1970 ausgetragene 24-StundenRennen ist, zeigen mehrere Zuschauer entlang der Rennstrecke. So entblößen manche aus Begeisterung ihre blanken Hinterteile, andere grölen, als die Volkswagen-Parade vorüberzieht.
Nach rund 20 Minuten ist das Spektakel vorüber. Schon rollen die Boliden auf ihre Einführungsrunde zum Eifelklassiker. "In den ersten Rennrunden lagen schnell viele Trümmerteile, Plastik und Glas auf der Strecke", berichtete Scirocco-Pilot und Dakar-Veteran Dieter Depping nach seinen ersten Rennrunden. Bereits vor Mitternacht lagen alle fünf eingesetzten Renn-Scirocco in ihren Klassen auf den führenden Positionen.
Gegen 23 Uhr fuhr VW-Technikvorstand Ulrich Hackenberg mit seinem Erdgas-Scirocco an die Box. Reifenkontrolle, Flüssigkeitscheck, Daten auslesen. Die Mechaniker wirbeln um das Fahrzeug. "Wir arbeiten rund um die Uhr ohne Pause. Der Job macht Spaß", sagt Mechaniker Philip Wiegmann von der Boxen-Crew. "Adrenalin und das spannende Rennen halten die Jungs wach." Am Ende siegen die Volkswagen, wie schon im Vorjahr, in ihren Rennklassen souverän.
Dienstag, 26.05.2009
Mit Bild
http://www.newsclick.de/index.jsp/menui ... d/10386451
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SCIROCCO GT 2.Original Sciroccokartei Kartei 2 = Nr. 1160
Danke
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SCIROCCO GT 2.Original Sciroccokartei Kartei 2 = Nr. 1160
Danke
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
Naja, vor Begeisterung haben die ihren Hintern wohl eher weniger entblößt. 
Gruss

Gruss
- 07er-Schreck
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
Ich war auch von Beginn an informiert allerdings zuerst skeptisch, ob diese VW-Aktion nun auch durchgezogen wird wie verkündet. (Nach der Pleite der allg. Vorstellung des 3er.)
Aber muß sagen: Hut ab. Da hat VW wirklich alle Register gezogen, sich nicht lumpen lassen und geklotzt. Selbst für die gecken "alten" Sciroccos samt Fahrer). Scirocco Lounge war ne Wucht, das Ambiente, Catering, Shuttleservice etc. einfach ohne jegliche Ausnahme alle eigene Mühe wert.
Die Promotionrunde ansich: Spannend, aufregend und beeindruckend vor dieser Kulisse - einfach genial. Dies obwohl ich selber leider mit meinem eigenen Rocco-den ich zuvor tagelang vorbereiten musste damit er wieder fahrbar war-pünktlich vor der Fahrt mit nem Motordefekt liegen geblieben bin.
An dieser Stelle: DANKE nochmal fürs mitnehmen Ulf!!!! hast mir (besonders meinem Sohn) echt das Wochenende gerettet.
@Günni: so, hier sind schon mal ein paar...
Gruß auch an Herbi, Peter und Ralf
(vom Corso ganz vorne)
Aber muß sagen: Hut ab. Da hat VW wirklich alle Register gezogen, sich nicht lumpen lassen und geklotzt. Selbst für die gecken "alten" Sciroccos samt Fahrer). Scirocco Lounge war ne Wucht, das Ambiente, Catering, Shuttleservice etc. einfach ohne jegliche Ausnahme alle eigene Mühe wert.
Die Promotionrunde ansich: Spannend, aufregend und beeindruckend vor dieser Kulisse - einfach genial. Dies obwohl ich selber leider mit meinem eigenen Rocco-den ich zuvor tagelang vorbereiten musste damit er wieder fahrbar war-pünktlich vor der Fahrt mit nem Motordefekt liegen geblieben bin.
An dieser Stelle: DANKE nochmal fürs mitnehmen Ulf!!!! hast mir (besonders meinem Sohn) echt das Wochenende gerettet.
@Günni: so, hier sind schon mal ein paar...
Gruß auch an Herbi, Peter und Ralf

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- iroc16v
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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
carsten bist nicht der einzigste gewesen der tage lange vorbereitungen getroffen hat
. schade nur das deine mühe nicht lange seine früchte getragen hat.
@ blacky was haste den mit der schicken postekarte gemacht
)? bei nichtverwendung an mich weiter geben
) 

@ blacky was haste den mit der schicken postekarte gemacht



Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).

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@ Carsten: Kein Problem, hab ich gern gemacht, denke das wird er so schnell nicht vergessen. Hoffe Ihr seid gut heimgekommen und Du bekommst deinen Motor bald wieder hin.
Gruß Ulf

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AW: Nürburgring 2009 Scirocco Korso zur Präsentation Scirocco R
So, hab jetzt auch mal alle meinen Bilder hochgeladen, bis zu dem Zeitpunkt wo der Akku der Cam den Geist aufgegeben hat. 
Zuerst Bilder vom Korso und so weiter und nachher Bilder von 24h classic (Freitag).
http://picasaweb.google.de/Engine16V
Waren bestimmt nur neidig u frustriert, weil sich Opel so eine Präsentation nicht leisten konnte.

Zuerst Bilder vom Korso und so weiter und nachher Bilder von 24h classic (Freitag).
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Traurig aber wahr.OSLer hat geschrieben:Naja, vor Begeisterung haben die ihren Hintern wohl eher weniger entblößt.
Gruss
Waren bestimmt nur neidig u frustriert, weil sich Opel so eine Präsentation nicht leisten konnte.

Gruß ich jetzt hier, kennste!?
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