16V ESD Innenansichten

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Benutzeravatar
dr.scirado
Beiträge: 15688
Registriert: Sa 25. Mai 2002, 14:19
Wohnort: Rheinland / Ruhrpott / Bergisches

AW: 16V ESD Innenansichten

Beitrag von dr.scirado »

Gas-Rocco hat geschrieben:Na ja muss ich wohl doch den Hartmann oder den Sebring drunter bauen... :lol:
also den sebring hatte ich am wochenende vor mir (andy im KR) und unter mir (dirks cabrio) :cool:

boah eh, das warn sound! ganz andere liga :geil: dicke brüllerei durch den pälzer wald :drive:

achja: interessante innenansicht!

grüße
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Benutzeravatar
cxspark
Beiträge: 4303
Registriert: Fr 18. Aug 2006, 02:21
Wohnort: Wilder Süden

AW: 16V ESD Innenansichten

Beitrag von cxspark »

Yoh, dä' Dirk! Wenn der Sebring unterm Cabrio losgeht ab 4000, dann hämmert es einen richtig vorwärts.

Das schöne daran ist, dass Krach und Beschleunigung zusammenpassen, nicht wie bei NAP an einem JH :aetsch:

Wenn man wüsste wie ein Sebring innen aufgebaut ist.....

Harry, nimm doch mal eine Flex und schleich dich nachts nach Stutensee --))
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL :frech:[SIGPIC][/SIGPIC]
Antworten