DBilas VS Schrick 268 Grad

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Agnieszka
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DBilas VS Schrick 268 Grad

Beitrag von Agnieszka »

Hallo Ihr :wink:

Würde mir gerne eine andere Nockenwelle holen für meinen 92 er JH Scirocco.

Gradzahlmässig soll es eine 268er sein, weil diese Abgas und sagen wir mal Alltagstauglich sein soll.

Hat jemand die schon mal im Scirocco verbaut und kann mir sagen was es leistungsmässig ungefähr bringt?

Kenne diese vom Polo und da brachte es schon was :hihi:

Und welcher Hersteller ist zu empfehlen "Schrick" oder "DBilas" für den Scirocco?

Ach ja, habe Bastuck unter und K&N vorne!!!

Danke im Vorraus eure Agnieszka
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Agnieszka
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AW: DBilas VS Schrick 268 Grad

Beitrag von Agnieszka »

Ach ja, und sicherlich ratsam (obwohl noch gut im Schuss denke ich) die Hydrostössel gleich mit wechseln bzw neue rein machen, oder?!
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Sanji
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AW: DBilas VS Schrick 268 Grad

Beitrag von Sanji »

Hey

Bin grad Schreibfaul, Beitrag 16.

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... ost2533807

Neue Stössel würd ich auf jeden Fall rein machen bzw tauschen!!!

Gruss :wink:
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[CENTER]:cop:Beifahrertür in LC6V gesucht:cop:[/CENTER]
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ronin
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AW: DBilas VS Schrick 268 Grad

Beitrag von ronin »

Nimm die Schrickwelle, an die kommt nunmal keiner ran ;-) Weiterhin kannste alles bis 276° fahren und schaffst auch die AU. Ich würde evtl die Ventilfedern wechseln...

Bei der Gelegenheit mal die kurze Zwischenfrage, sind die Federn für mech.- und Hydrostössel identisch?
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

KRaft ist doof^^

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Andy-GTII
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AW: DBilas VS Schrick 268 Grad

Beitrag von Andy-GTII »

Leistung ca 3PS bei Deinem Serienmäßigen JH.(Denk dran Verdichtung von 8,5:1 :rotfl: )
KN bringt nix, Bastuck ist auch nur Spielzeug...
10er VW Golf GTi Vollausstattung
00er Porsche 996 Turbo (Cargraphic AGA + K24 RS Lader + RS Tuning ~ 600PS :hihi:)
90er Porsche 928 GT (irgendwann mal...)

VCDS Vollversion vorhanden :-)


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