Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
- Stephan
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Danke, habe auch die beiden mal noch angeschrieben. Mal schauen, was dabei heraus kommt. Wo hast Du eigentlich die Links gefunden, habe mich vorhin blöde gesucht und nix vernünftiges gefunden... Ich schlage vor, die ganzen genannten Links und Firmen mal ins FAQ zu stellen. Ggf. könnten dann Erfahrungsberichte mit dazu. Bin mal gespannt, welche Firma mir als erstes ein brauchbares Angebot macht.

MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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- brainstormer
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Die Firmennamen hatte ich noch im Hinterkopf, aus der Zeit als ich mich mal bisschen mit Auspuffanlagen auseinandergesetzt hatte. Dann war google nicht mehr so schwer 
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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- brainstormer
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
@Stephan: Was ist bei rausgekommen?
Bn-Pipes macht übrigens auch Sonderanfertigungen
http://www.bn-pipes.de/
Bn-Pipes macht übrigens auch Sonderanfertigungen
http://www.bn-pipes.de/
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
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- Stephan
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Bisher habe ich ein paar Angebote bekommen, alle außerhalb jeglichen preislichen Rahmens für nen Rocco und da der Rocco ja auch soooo ein Exot ist müßte man das schon alles vor Ort anpassen. Arbeitszeit immer so um die 3 Tage bla bla bla... Günstige Hotels in der Umgebung könnten wohl gebucht werden usw...
Zur Zeit habe ich den Supersprint wieder druntergefrickelt und werde schauen, dass es ein leiser Roar wird. Den Rest muß ich dann mal schauen, vlt über Powersprint Construct oder so...
Zur Zeit habe ich den Supersprint wieder druntergefrickelt und werde schauen, dass es ein leiser Roar wird. Den Rest muß ich dann mal schauen, vlt über Powersprint Construct oder so...
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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- brainstormer
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Ach Du je...die stellen sich aber auch an.
Lässt sich Powersprint Construct denn halbwegs preiswert und ohne 5-maliges Durchprobieren verschiedener Prüfer eintragen?
Lässt sich Powersprint Construct denn halbwegs preiswert und ohne 5-maliges Durchprobieren verschiedener Prüfer eintragen?
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91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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- Stephan
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
brainstormer hat geschrieben:Ach Du je...die stellen sich aber auch an.
Lässt sich Powersprint Construct denn halbwegs preiswert und ohne 5-maliges Durchprobieren verschiedener Prüfer eintragen?
Keine Ahnung. Mal schauen...
MfG,
Stephan
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-
sciroccofreak willi
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Also einen Hartmann ESD für den 16V in Edelstahl würde ich eventuell abgeben.
Nur weiß ich nicht ob der alleine überhaupt zulässig ist. Normal gehört das noch der MSD dazu.
Für den ESD alleine wird es wohl kein Gutachten geben.
mfg
Willi
Nur weiß ich nicht ob der alleine überhaupt zulässig ist. Normal gehört das noch der MSD dazu.
Für den ESD alleine wird es wohl kein Gutachten geben.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- christian_scirocco2
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Hallo,
wenn du Serienlautstärke willst, warum kaufst du dir nicht einen ESD von VW, die halten doch alleine schon mindestens 10-15 Jahre (wenns die alte Qualität noch gibt).
Das Endrohr ersetzt du dann durch eines deiner Wahl.
Gruß Christian
wenn du Serienlautstärke willst, warum kaufst du dir nicht einen ESD von VW, die halten doch alleine schon mindestens 10-15 Jahre (wenns die alte Qualität noch gibt).
Das Endrohr ersetzt du dann durch eines deiner Wahl.
Gruß Christian
Scirocco 2 GT2 16V
- Stephan
- Beiträge: 12659
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
christian_scirocco2 hat geschrieben:Hallo,
wenn du Serienlautstärke willst, warum kaufst du dir nicht einen ESD von VW, die halten doch alleine schon mindestens 10-15 Jahre (wenns die alte Qualität noch gibt).
Das Endrohr ersetzt du dann durch eines deiner Wahl.
Gruß Christian
Hi,
nee, kommt nicht in die Tüte... Soll schon eine Edelstahlanlage sein. Den VW Serienmist kaufe ich nicht mehr. Mal ganz ehrlich, welcher Serienendtopf hält länger als 3-5 Jahre? Gut wäre zB. eine Hartmannanlage, aber die gibts ja nicht mehr in neu. Wenn, dann solls schon eine neue sein.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
- christian_scirocco2
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Hhm,
also die letzten ESD und MSD für den 16V hatte ich schon gebraucht gekauft und hatte die letztes Jahr gewechselt (zu dem Zeitpunkt waren die Teile 17 Jahre alt). Von daher kann ich absolut nicht von Schrottiger Serienquali sprechen.
Ok, daß ganze war natürlich früher wo die Teile ordentlich mit viel Zink hergestellt wurden. Bei neueren Teilen kann ich mir schon vorstellen das die eher aufgeben.
Gruß Chirstian
also die letzten ESD und MSD für den 16V hatte ich schon gebraucht gekauft und hatte die letztes Jahr gewechselt (zu dem Zeitpunkt waren die Teile 17 Jahre alt). Von daher kann ich absolut nicht von Schrottiger Serienquali sprechen.
Ok, daß ganze war natürlich früher wo die Teile ordentlich mit viel Zink hergestellt wurden. Bei neueren Teilen kann ich mir schon vorstellen das die eher aufgeben.
Gruß Chirstian
Scirocco 2 GT2 16V