Also, mein JH hat 231000km drauf, hat vor ca. 10000km ne neue Kopfdichtung bekommen, natürlich inklusive Zahnriemen.
Vor kurzer Zeit gabs neue Zündkabel, Verteilerkappe und Verteilerläufer.
Aber irgendwie Hilft das alles nur kurzzeitig!
Entweder ich bild mir ein, daß er immer schlechter läuft, oder er tuts wirklich!
Die Zündkerzen behalt ich natürlich auch im Auge!
In letzter Zeit läuft er net so besonders, wenn man Losfahren will, sprich er läuft geschwind auf 3 Töpfen oder so nen Quark, jedenfalls mag er dann kein Last! ist zwar gleich vorbei, wenn man die Kupplung tritt und etwas Gas gibt, aber so solls ja net Funktionieren!
Gebt mir mal bitte ein Paar Tips, wär cool!
Grüßle!
JH läuft immer Bescheidener!
- Organspender
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Piaggio Ciao Bj.75,
steht halt rum.
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?321942-Der-Neue-alias-Horst-die-Winterschlampe!-)
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- klausi
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AW: JH läuft immer Bescheidener!
hmmm...Ferndiagnosen sind immer schwierig.
Hast du schon mal CO und Zündzeitpunkt gecheckt?
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- ökologisch korrekt -
- Organspender
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AW: JH läuft immer Bescheidener!
Das ding war halt vor nem Jahr bei der AU aber sonst hab ich da nix gemacht!
Da Fehlt mir das Passende Equipment!
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- ronin
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AW: JH läuft immer Bescheidener!
http://schrauberportal.sc.funpic.de/roc ... tellen.htm
Hier ne Anleitung zum CO-Wert einstellen.
Züngung kannste auch eben einstellen lassen.
Check mal die Einspritzdüsen, wenn du das ganze Schlauchgebaumel drumherum abbaust kanste die einfach nach oben rausziehen... Anschließend brückst du das Spritpumpenrelais mit dem Hupenrelais(62 raus und 53 einsetzen).
Zündung an und die Stauscheibe vom Mengenteiler hochziehen, dann fangen die Düsen an zu nebeln, sprühen die Fäden sind sie platt..
Hier ne Anleitung zum CO-Wert einstellen.
Züngung kannste auch eben einstellen lassen.
Check mal die Einspritzdüsen, wenn du das ganze Schlauchgebaumel drumherum abbaust kanste die einfach nach oben rausziehen... Anschließend brückst du das Spritpumpenrelais mit dem Hupenrelais(62 raus und 53 einsetzen).
Zündung an und die Stauscheibe vom Mengenteiler hochziehen, dann fangen die Düsen an zu nebeln, sprühen die Fäden sind sie platt..
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
KRaft ist doof^^
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