Golf 4 Bremssättel für die Hinterachse?

[53B]

Hab die auch drin, allerdings ist bei mir ab der Achse alles neu gezogen. Hätte man also auch besser lösen können. Wie hast du das mit den Handbremsenseilen gemacht? Das hat bei mir nicht wirklich gepasst.

[smove]

Da bin ich noch nicht drann, liegt alles noch in Teilen im Keller.

[smove]

Muss ich eigentlich die alten Bremssattelträger verwenden oder gehen auch die vom Golf 4?
Die vom Golf 4 scheinen dicker zu sein, da packen die originalen Schrauben nicht mehr im Gewinde, bräuchte man also längere.
Das müsste dann ja aber auch heissen, dass das ganze etwas anders sitzt, oder?

[Pink]

Der G4 hat teilweise andere Bremsträger, kann man schlecht beschreiben, leicht nach vorn gebogen.

Hier ergeben sich andere Einbaumaße, die bei den alten Fahrzeugen nicht realisiert werden können.

Die originalen (alten) Bremsträger haben ein Einbaumaß ab Anlagefläche Bremsträger / Achsschenkel bis Anfang Scheibenschacht von 14mm.

Die neueren Träger haben 28mm bzw. 34mm, je nach dem, von welchem Fahrzeug die stammen.

MfG

Wolfgang

[smove]

Danke @ Pink

Hab das heute mal provisorisch zusammengesteckt... und das mit den Trägern vom 4er passt echt nicht... geht nichmal zwischen Achsstummel und Bremsscheibe
Hätt ich das mal früher getestet... nu hab ich die Träger vom 4er umsonst gesäubert... darf ich den gleichen Mist nochmal mit denen vom Rocco machen...
und die längeren Schrauben hätt ich auch nich kaufen müssen... der Mensch lernt halt nur durch Schmerz

[Rene&Steffi]

Also einmal das ganze zusammengefasst . Sattel vom Golf 4 , Schläuche vom A4 und Bremsenträger vom Rocco.

[Schubkraft]

Und Handbremsseile vom ????????
Mfg Marco

[smove]

Da sollen die Scirocco 16V passen, hab auch schon zwei neue hier liegen.

Man muss die Sättel aber wohl falsch herum montieren damit das mit der Länge passt.
Hab aber im Golf 1 Forum schon jemanden gesehen, der die Seile durch die Hinterachse geführt hat, da haben die Sättel dann auch richtig herum gepasst.

Konnte es selber noch nicht testen, mein Projekt hängt zur Zeit mal wieder weil mein neues Schweißgerät kaputt ist und Einhell das jetzt zum dritten mal hat abholen lassen

[CandidMastro]

Ich hab auch noch ein paar Fragen:
Ist es egal von welchem Golf 4 der Bremssattel stammt?
Was kosten denn die Bremsschläuche in etwa? Werden die dann direkt an die Bremsleitung geschraubt?
Müssen die Bremssättel nun seitenverkehrt angebaut werden oder normal (ich brauche erstmal nur einen, darum die Frage).
Wie wird das denn mit den Handbremsseilen gelöst? Wenn ich das richtig verstanden habe, gab es da noch Probleme..
Grüße, Paul

[Pink]

Kommt drauf an, die meisten haben 38er Sättel, es gibt aber auch 41er Sättel.

Die Sättel an sich passen problemlos, jedoch nur mit den alten Sattelhaltern, da die neueren nicht mehr gerade geformt sind, sondern eine größere Ausladung haben.

Die Handbremsseilaufnahme ist bei den Alu-Sätteln geschraubt, somit könnte man die auch etwas anpassen.





Wie man sieht, könnte man ggf. die Hebel tauschen um eine andere Seilanlenkung zu ermöglichen.

Die 41er Sättel haben einen M12x1 Anschluß, passende Schläuche mit Hohlschrauben gibt es z. B. in der Länge 195mm und 263mm.

MfG

Wolfgang