Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
- Stephan
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Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Hi Leute,
sorry, dass ich mal wieder was zu diesem alten Thema schreibe. Mein Problem ist folgendes:
Ich habe den Fehler gemacht und mir über ebay einen Friedrich Motorsport ESD gekauft.
Allerdings wird der auf der Autobahn so laut, dass einem fast die Ohren abfallen (nur ESD, Rest Seriendurchmesser). Bastuck (Gr. A) ist leise dagegen. Da mein alter Supersprint durch war und ich nicht unbedingt wieder einen Stahldämpfer dran bauen wollte, sondern eben doch wieder was aus Edelstahl, fiel meine Wahl auf o.g. Dämpfer. Allerdings muß der umgehend wieder vom Wagen ab. Mir gehts einfach nur noch tierisch auf den Sack und ich hatte wirklich Ohrenschmerzen auf der Autobahn vorhin. Alles über 100 km/h wird so extrem laut. Das geht gar nicht.
Hartmann kann im Moment gar nix liefern. Remus stellt nix für 16V Roccos her. Bastuck will ich nicht wieder, weils mir doch inzwischen zu laut wäre. Hat irgend jemand einen brauchbaren Vorschlag für mich, was ich da verbauen könnte? Lautstärkeniveau soll in etwa wie Serie sein. Meinetwegen auch wie Supersprint. Soll aber ein anderes Endrohr sein, als diese eine von Supersprint lieferbare Variante. Habe bisher nix vernünftiges finden können.
In diesem Zusammenhang gleich noch die Frage, stellt irgend ein Hersteller noch den Resonator vom 16V her? Das ist dieses Teil, was nur der KR hat und das anstelle des KAT eingebaut ist. Von Supersprint gibts das nicht mehr (88.42.02).
Wäre echt super, wenn mir einer helfen könnte.
Danke.
sorry, dass ich mal wieder was zu diesem alten Thema schreibe. Mein Problem ist folgendes:
Ich habe den Fehler gemacht und mir über ebay einen Friedrich Motorsport ESD gekauft.
Allerdings wird der auf der Autobahn so laut, dass einem fast die Ohren abfallen (nur ESD, Rest Seriendurchmesser). Bastuck (Gr. A) ist leise dagegen. Da mein alter Supersprint durch war und ich nicht unbedingt wieder einen Stahldämpfer dran bauen wollte, sondern eben doch wieder was aus Edelstahl, fiel meine Wahl auf o.g. Dämpfer. Allerdings muß der umgehend wieder vom Wagen ab. Mir gehts einfach nur noch tierisch auf den Sack und ich hatte wirklich Ohrenschmerzen auf der Autobahn vorhin. Alles über 100 km/h wird so extrem laut. Das geht gar nicht.
Hartmann kann im Moment gar nix liefern. Remus stellt nix für 16V Roccos her. Bastuck will ich nicht wieder, weils mir doch inzwischen zu laut wäre. Hat irgend jemand einen brauchbaren Vorschlag für mich, was ich da verbauen könnte? Lautstärkeniveau soll in etwa wie Serie sein. Meinetwegen auch wie Supersprint. Soll aber ein anderes Endrohr sein, als diese eine von Supersprint lieferbare Variante. Habe bisher nix vernünftiges finden können.
In diesem Zusammenhang gleich noch die Frage, stellt irgend ein Hersteller noch den Resonator vom 16V her? Das ist dieses Teil, was nur der KR hat und das anstelle des KAT eingebaut ist. Von Supersprint gibts das nicht mehr (88.42.02).
Wäre echt super, wenn mir einer helfen könnte.
Danke.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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(Walter Röhrl)
- brainstormer
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Roar stellt doch für den 16V her, in drei Lautstärkearten und X-Endrohr-Varianten.
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=247565
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90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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- Stephan
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
MfG,
Stephan
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(Walter Röhrl)
Stephan
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- 53B
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Powersprint Construct! Hängst einfach noch einen Dämpfer rein, schluckt Schall aber keine Leistung. Und falls das noch nicht hilft, es gibt Kat und Dämpfer in einem. Sowas wäre bei wenig Platz auch noch eine Möglichkeit.
- Stephan
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Hi danke. Aber das wird mir garantiert zu laut. Ich will Serienlautstärke, aber in Edelstahl und verzichte daher auch gerne auf ein paar PS. Idealerweise mit ABE. Das ist ja bei den Konstruktionsteilen nicht der Fall. Auf noch ne zusätzliche Eintragung und Auseinandersetzung mit dem TüV habe ich keinen Bock.

MfG,
Stephan
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(Walter Röhrl)
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- Cornholio1988
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Fox baut Auspuffanlagen fürn Rocco 16 V sollen super sein nicht zu laut guter klang und edelstahl. 
Hab selber für meinen jetzt remus drunter komplettanlage aber fürn JH und da wollt ich auch erst fox nehmen aber die bauen nur für 16V.
Hoffe konnte dir helfen.
MFG Flo
Hab selber für meinen jetzt remus drunter komplettanlage aber fürn JH und da wollt ich auch erst fox nehmen aber die bauen nur für 16V.
Hoffe konnte dir helfen.
MFG Flo
MFG Florian
91er 2er Scirocco im Umbau Auf Turbo
77er 1er Scirocco GT ......noch viel arbeit
Alltagsauto von einem Anderen Hersteller.
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- Stephan
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Ok, da suche ich mal.
MfG,
Stephan
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(Walter Röhrl)
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- Fledermaus
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Komisch, das versteh ich nicht ganz. Hab einen
Friedrich Motorsport ESD mit MSD und Kat. Das ganze
ist alles andere als laut. Macht der MSD mit Kat
soviel aus?
Friedrich Motorsport ESD mit MSD und Kat. Das ganze
ist alles andere als laut. Macht der MSD mit Kat
soviel aus?
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- Stephan
- Beiträge: 12659
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AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Der KAT wirds ausmachen...
Mal so zum Verständnis, der Friedrich ist ein reiner Absorptionsdämpfer, d.h. da ist nur ein durchgehendes Rohr drinnen, das glöchert ist. Selbst bei Bastuckanlage findet eine Bedämpfung statt, die so aussieht, das das von vorne kommende Rohr in Stahlwolle geht, denn daneben 2 Rohre sind, die die Abgase in eine Reflektionskammer bringen und daran ist erst das Endrohr. Ähnlich auch bei Supersprint und einigen anderen Herstellern. Darum ist der ESD von Friedrich so laut. Außerdem ist es ja so, dass die kleineren Motoren beim Rocco (weis ja nicht, was Du fährst) auch kleinere Rohrdurchmesser haben (45 und 42mm Innendurchmesser). Das macht sicher auch nochmal ein wenig am Pegel aus.
Mal so zum Verständnis, der Friedrich ist ein reiner Absorptionsdämpfer, d.h. da ist nur ein durchgehendes Rohr drinnen, das glöchert ist. Selbst bei Bastuckanlage findet eine Bedämpfung statt, die so aussieht, das das von vorne kommende Rohr in Stahlwolle geht, denn daneben 2 Rohre sind, die die Abgase in eine Reflektionskammer bringen und daran ist erst das Endrohr. Ähnlich auch bei Supersprint und einigen anderen Herstellern. Darum ist der ESD von Friedrich so laut. Außerdem ist es ja so, dass die kleineren Motoren beim Rocco (weis ja nicht, was Du fährst) auch kleinere Rohrdurchmesser haben (45 und 42mm Innendurchmesser). Das macht sicher auch nochmal ein wenig am Pegel aus.
MfG,
Stephan
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(Walter Röhrl)
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- brainstormer
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- Registriert: Mo 21. Nov 2005, 23:21
AW: Neuer Thread zum Thema Auspuff am 16V
Wie ist's denn mit sowas
http://www.germantuning.de/de/edelstahl ... spuff.html
http://www.stueber-auspuffanlagen.de/53 ... index.html
Ich weiss ja nicht, wie lange Du Dein Auto nutzen möchtest. Je nachdem lieber einmal "richtig machen" lassen, und dann Ruhe für ewig haben, oder...
Vor einigen Jahren war Bastuck afaik auch noch ohne "Kammer".
http://www.germantuning.de/de/edelstahl ... spuff.html
http://www.stueber-auspuffanlagen.de/53 ... index.html
Ich weiss ja nicht, wie lange Du Dein Auto nutzen möchtest. Je nachdem lieber einmal "richtig machen" lassen, und dann Ruhe für ewig haben, oder...
Vor einigen Jahren war Bastuck afaik auch noch ohne "Kammer".
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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