RP original 90 PS. Man könnte die Nockenwelle vom JH in den RP-Kopf reinmachen was sicher zu einer Leistungssteigerung auf JH-Niveau führt (95 PS).
Umbau von Steuergerät, Spritanschluss und Eintragung notwendig.
Ein RP-Block mit JH-Kopf: ca. >95 PS durch etwas höhere Verdichtung.
Neue Kopfdichtung notwendig, Eintragung sofern der MKB noch nicht weggerostet ist
Ich würde eher einen ABS-Block nehmen in diesem Fall da der dann 10:1 hat und > 100 PS liegen dürfte. Und Super kostet mittlerweile genausoviel wie Normal.
Die RPs/ABS sind halt wie Sand am Meer verfügbar und sehr langlebig & sparsam.
Beide haben Nockenwellen die deutlich kürzere Öffnungszeiten haben als der JH (weniger Leistung), aber vergleichbares Drehmoment.
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