Felgen für H Kennzeichen
- catstom
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AW: Felgen für H Kennzeichen
@ scheibendieb und streets: Da bin ich mir nicht so sicher! Schließlich gab es mit dem Cup-Scirocco eine von VW lizensierte Mindestauflage - meiner Meinung nach müßte das H-tauglich für alle diesbezüglichen Tuning-Maßnahmen sein... mein gott... das muß doch hier schon mal besprochen worden sein - ich verziehe mich jetzt mal in die Suche...
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Ostseegrüße vom TOM
...puuuhh...und ich dachte, ZICKENALARM gäbe es nur in schwulen Chats und Foren...
:hihi:...
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- catstom
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AW: Felgen für H Kennzeichen
79er hat geschrieben:lol, scheibendieb daher weil ich mel nem ösi hierdrin anbot ne bronzescheibe von baghira bei paderborn mit nach österreich zu nehmen im lkw. er meinte dann hintenrum bei ihr dass er sich ned sicher is ob die scheibe dann auch ankommt. er würde lieber bekannte aus dortmund fragen. dabei hab ich selbst ne bronze hier rum stehen....
....*GRÖÖÖÖHL*....ich finde, dieser Kommentar gehört in die Geschichte zum 10-jährigen Forums-Geburtstag...*gacker*...
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- Thommy
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AW: Felgen für H Kennzeichen
Ahoi,
die ATS-Cup Felgen sind erst durch den Scirocco(1)-Cup bekannt und später auf den Markt gekommen.
Die Verbindung von H-Kennzeichen und ATS-Cup sollte kein Problem sein.
MfG Thommy
die ATS-Cup Felgen sind erst durch den Scirocco(1)-Cup bekannt und später auf den Markt gekommen.
Die Verbindung von H-Kennzeichen und ATS-Cup sollte kein Problem sein.
MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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- 79er
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AW: Felgen für H Kennzeichen
na siehste, haben wir wieder was gelernt. 
-
sciroccofreak willi
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AW: Felgen für H Kennzeichen
Die damaligen ATS Cup waren aber 5,5x15 heutzutage schwer zu finden, auf denen haben sie trotz dem 195er Reifen drauf gemacht.Thommy hat geschrieben:Ahoi,
die ATS-Cup Felgen sind erst durch den Scirocco(1)-Cup bekannt und später auf den Markt gekommen.
Die Verbindung von H-Kennzeichen und ATS-Cup sollte kein Problem sein.
MfG Thommy
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- Thommy
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AW: Felgen für H Kennzeichen
man lernt nie aussciroccofreak willi hat geschrieben:Die damaligen ATS Cup waren aber 5,5x15 heutzutage schwer zu finden, auf denen haben sie trotz dem 195er Reifen drauf gemacht.
mfg
Willi
MfG
Thommy
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- catstom
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AW: Felgen für H Kennzeichen
...neeee jetzt...es gab meines Wissens auch Cup-Felgen mit 7x15 und 28 mm ET für 215'er Reifen...
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- catstom
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AW: Felgen für H Kennzeichen
...sag' ich doch - gerade entdeckt, guckst Du hier:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=309312
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AW: Felgen für H Kennzeichen
Ahoi Tom,
die ATS Cup auf dem Scirocco 1 im Scirocco-Cup waren 5,5x15" ...
desweiteren gab es noch eine riesen Auswahl an Cup-Felgen, glaube 13"-15" und breiten bis 9" bei den 15" Felgen.
MfG Thommy
die ATS Cup auf dem Scirocco 1 im Scirocco-Cup waren 5,5x15" ...
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MfG Thommy
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- catstom
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AW: Felgen für H Kennzeichen
...hach...wie ich dieses "AHOI" liieebe, es erinnert mich immer an mein geliebtes Prag...ääähh...anyway...
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OK, aber dann bin ich dennoch sicher, daß spätestens der dritte Prüfer dieses kleine Manko bei einem ansonsten historisch einwandfreien 1'er entweder nicht bemerken oder aber wohlwollend übersehen würde...
OK, aber dann bin ich dennoch sicher, daß spätestens der dritte Prüfer dieses kleine Manko bei einem ansonsten historisch einwandfreien 1'er entweder nicht bemerken oder aber wohlwollend übersehen würde...
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