bisher fuhr ich 35mm tiefere Federn (danke Franz!) mit Originaldämpfern, jedoch ölt nun einer und will das alles tauschen bevor die neue Saison losgeht.
Bevor ich loslege:
Ich kenne Gas-Roccos günstiges FW-Tread
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=291328
und den zweiten Glaubenskrieg
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=299595
und natürlich die Erfahrungen in
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=303484
Auf dieser Grundlage hätte ich gerne ein fertiges Sportfahrwerk, da ich der Meinung bin, dass ich ein Gewinde sowieso nicht besser einstellen kann als der Hersteller bereits ein abgestimmtes FW liefert und das Gewinde ja vielleicht auch gerne "festrostet" beim Wintereinsatz.
Da ich über 30 bin
) , den Rocco im normalen Strassenverkehr bewege und seiner alten Karosserie die Last der Stöße nicht all zu sehr zumuten will, will ich einen Kompromiss zu der Tieferlegung mit komfortablen Restweg der Federn/Dämpfer.Also gerne, wie ich bereits hatte, so um die 40mm Tieferlegung, mehr nicht.
Habe mich für H & R Cupkit entschieden (falls ich das irgendwo finde).
1) wie hart oder komfortabel ist es? Gibt es einige von Euch, die dies fahren? Ich will keinen knüppelharten Bock, auch wenn das FW gut ist.
2) Die Angabe zu dem FW ist 50 bis 55mm vorne und 40mm hinten. Wie tief lieg der Scirocco mit dem 16v PL Motor? Ist es dann die maximale Angabe von 55mm? Hoffentlich nicht tiefer!
Ich habe nämlich eine JE-Lippe drunter...
3) Andere Empfehlungen für ein FW mit Komfort bei ca. 40 - 50 mm Tieferlegung?
Ich danke Euch schon mal!
