Schnell woher Federteller VA???

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TÜ-53B
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Schnell woher Federteller VA???

Beitrag von TÜ-53B »

Hallo,
woher bekomme ich möglichst schnell ohne bestellung Tieferlegungsfederteller für VA? Bevor ich mein Rocco vermessen lasse wollte ich schnell noch welchen reinmachen 15mm oder so, aber die Zeit drängt. Was gibt´s denn da für welche und muss man die eintragen?
All Eyez on me
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AW: Schnell woher Federteller VA???

Beitrag von All Eyez on me »

Ebay ist Dein Freund....schneller geht´s net. Außer wenn jemand bei Dir um die ecke wohnt und welche loswerden will.

Achte drauf daß sie gültige TÜV-Papiere haben, dann ist der Hersteller relativ egal.
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MBO
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AW: Schnell woher Federteller VA???

Beitrag von MBO »

...bringen die Dinger wirklich was ?
Das der Einbau-Aufwand fast gleich ist mit dem Einbau eines Fahrwerks (an VA) ist klar, auch das die Spur danach vermessen und eingestellt werden muss.
Will den Scirocco nur vorne etwas tiefer bringen, so um 1-2cm...ansonsten soll er so bleiben wie er vom Band gelaufen ist...er soll nur nicht mehr so schräg im Wind stehen.
Martin
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transmedic
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AW: Schnell woher Federteller VA???

Beitrag von transmedic »

Moin Martin,

wenn Du welche gefunden hast, gib bitte mal laut...
würd mich auch mal interessieren... weil meiner auch meint,
er müsse abheben....
.
viele Grüße vom Südhang des Teutoburger Waldes

Manni

Ich sah ein trauriges Gesicht langsam vorüber schweben, dann schlug der Herr auf dem Dach meines Wagens ein.

87er Scala... RE-Motor... Paprikarot...alles Original.... bis auf Kleinigkeiten... etwas tiefer... etwas böser..


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streets
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AW: Schnell woher Federteller VA???

Beitrag von streets »

bringen nichts, hab meine wieder rausgeworfen und die originalen reingemacht.
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philipple
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AW: Schnell woher Federteller VA???

Beitrag von philipple »

wenn jemand welche findet die ne Tieferlegung bringen, wärs halt schon ein Unterschied zu anderen Federn, da Sportfedern meist auch härter sind. Das Federteller ändert aber an der Härte der Feder nichts.

Heißt aber auch: bei geändertem Federteller, gleicher Einfederweg unter Belastung wie vorher, also evtl Probleme mit Freigängigkeit...
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