Motorwäsche
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Motorwäsche
Joa, mein Motorraum is doch recht dreckig! Überall so Dreck-Öl-Salzgemisch.
Sollte man nachher wieder son Schutzzeugs draufsprühen oder passts auch so?
Und wenn nachher der Motor was ruckelt, bestimmt Wasser im Verteiler, oder?
Sollte man nachher wieder son Schutzzeugs draufsprühen oder passts auch so?
Und wenn nachher der Motor was ruckelt, bestimmt Wasser im Verteiler, oder?
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
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Re: Motorwäsche
Hi
Gegen Salz sollte man schon was tun, aber wenn dein Motor etwas ölt ist doch auch nichts so schlimm, so rostet er wenigstens nicht.
nee aber im Ernst eine Schicht aus Öl und ein bischen Dreck hält den Rost und die Nässe eher fern. Man muss es aber mit dem Öl nicht übertreiben.
Mein Vater bohrt immer Löcher in die Beginnenden Roststellen und macht ab und zu ein Paar Tropfen Öl drauf. So muss man nicht gleich schweißen. Natürlich geht das net am Auspuff.
mfg Sebastian
Gegen Salz sollte man schon was tun, aber wenn dein Motor etwas ölt ist doch auch nichts so schlimm, so rostet er wenigstens nicht.
nee aber im Ernst eine Schicht aus Öl und ein bischen Dreck hält den Rost und die Nässe eher fern. Man muss es aber mit dem Öl nicht übertreiben.
Mein Vater bohrt immer Löcher in die Beginnenden Roststellen und macht ab und zu ein Paar Tropfen Öl drauf. So muss man nicht gleich schweißen. Natürlich geht das net am Auspuff.
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Gruß Sebastian
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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
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- RCV
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Re: Motorwäsche
Jo, am Auspuff nich zu empfehlen :-P
Hm, naja, kA ob das richtiges Salz noch is, is halt etwas weiss, richtiger Rost is aber nirgendwo ansich. Naja ma sehen.
Hm, naja, kA ob das richtiges Salz noch is, is halt etwas weiss, richtiger Rost is aber nirgendwo ansich. Naja ma sehen.
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- mYthology
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AW: Motorwäsche
Ja hi erstmal,
heute vormittag hab ich mich auf der A7 mit dem Tattoorocco auf einen Kaffee getroffen (danke hier nochmal für den Kaffee, bist ein richtig Netter :) ) und dabei dies und das Thema behandelt. Nach einem Blick in den Motorraum fiel dann aber das Wort auf Sauberkeit. Ja ich gebe zu, mein Motorraum ist ziemlich versifft. Liegt mal daran, dass ich bei einem Nachfüllen von Öl voll daneben gekippt habe und jetzt überall das Öl klebt.
Der eine mag jetzt sagen, dass es so zumindest nicht rostet, aber man sieht auch nicht ob das Auto irgendwo schwitzt.
Jetzt meine Frage:
Ist es besser, sich die Zeit zu nehmen und stundenlang das Auto mit nem Tuch sauberzumachen? Das ist teilweise verdammt eng und ich komm nicht überall dran.
Oder sollte ich einfach mit nem Kärcher mal durchgehen? Also an einem erlaubten Platz natürlich.
Danke
heute vormittag hab ich mich auf der A7 mit dem Tattoorocco auf einen Kaffee getroffen (danke hier nochmal für den Kaffee, bist ein richtig Netter :) ) und dabei dies und das Thema behandelt. Nach einem Blick in den Motorraum fiel dann aber das Wort auf Sauberkeit. Ja ich gebe zu, mein Motorraum ist ziemlich versifft. Liegt mal daran, dass ich bei einem Nachfüllen von Öl voll daneben gekippt habe und jetzt überall das Öl klebt.
Der eine mag jetzt sagen, dass es so zumindest nicht rostet, aber man sieht auch nicht ob das Auto irgendwo schwitzt.
Jetzt meine Frage:
Ist es besser, sich die Zeit zu nehmen und stundenlang das Auto mit nem Tuch sauberzumachen? Das ist teilweise verdammt eng und ich komm nicht überall dran.
Oder sollte ich einfach mit nem Kärcher mal durchgehen? Also an einem erlaubten Platz natürlich.
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Von NICHTS eine Ahnung - zu ALLEM eine Meinung!
- aber ich gebe mein Bestes!
haut rein !! 
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- rocco-olli
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AW: Motorwäsche
Sprüh ihn mit Kaltreiniger ein, bissel einwirken lassen und anschließen abdampfen.
Drauf achten dass der Motor nicht heiß ist, sonst "schreckst" du ihn ab, das kann zur Rissbildung führen.
Beim Dampfen nie lange auf einer Stelle bleiben und ein wenig auf die Zündkerzen und andere elektrische Bauteile Rücksicht nehmen.
Gruß Oli
Drauf achten dass der Motor nicht heiß ist, sonst "schreckst" du ihn ab, das kann zur Rissbildung führen.
Beim Dampfen nie lange auf einer Stelle bleiben und ein wenig auf die Zündkerzen und andere elektrische Bauteile Rücksicht nehmen.
Gruß Oli
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
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AW: Motorwäsche
Ich lass meine motoren auf jeden fall laufen bei der motorwäsche und nicht auf den verteiler halten...
vllt wird das hier als selbstverständlich aufgefasst aber manche wissens nicht
vllt wird das hier als selbstverständlich aufgefasst aber manche wissens nicht
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Mehr Bilder im Album
PS: Ich bin ständig auf der Suche nach Breitbau-Teilen bzw. umgebauten Sciurocco's (Zustand egal)
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- rocco-oal
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AW: Motorwäsche
Gestern sind im Fernsehn ein paar Tips dazu gekommen. Eben Kaltreiniger einwirken lassen. Dann abdampfen, aber minimum 30cm Abstand, dass nix kaputt geht und von der Batterie möglichst wegbleiben.
Ich hab´s gestern vormittag gemacht. Bei der Gelegenheit hab ich gleich noch die vom Marder angefressene Haubendämmmatte beseitigt.
Ich hab´s gestern vormittag gemacht. Bei der Gelegenheit hab ich gleich noch die vom Marder angefressene Haubendämmmatte beseitigt.
Mfg, Christoph.
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Kein Airbag + Kein ABS --> Keine Angst
Verjünungskur 88er Alltagsscirocco
Mein guter Hermelin-Scala
Steyr 8130 turbo SKII
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- mYthology
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AW: Motorwäsche
Laufen lassen? Hat das einen bestimmten Grund?
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- rocco-oal
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AW: Motorwäsche
Ja, dass der net am Wasser versauft, oder selbiges wo reinhockt, wo´s nix zu suchen hat.
Mfg, Christoph.
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AW: Motorwäsche
Und was nehmt ihr für einen Kaltreiniger?
Reicht da auch Badezimmer-Aktivschaum, oder sollte man für sowas schon im Fachhandel schauen?
Reicht da auch Badezimmer-Aktivschaum, oder sollte man für sowas schon im Fachhandel schauen?
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