Tieferlegungsfedern

[Benny]

So da ich ja grad dabei bin mein Scirocco wieder fit fürn Sommer zu machen unds da ja vorne durchschlägt will ich da Stoßdämpfer ziemlich neu sind neue Tieferlegungsfedern reinmachen.

Problem: Da die schon vom Vorbesitzer drin warn und im Schein nur steht:
*Fz tiefergelegt d. H&R Federn, Kennz.Golf I 17/1VA 17/2HA Braun
weiß ich jetzt net genau welche Federn überhaupt drin sind also von der Tiefe.
Die 17 bezeichnet net die 17mm was evtl wären oder? Meine der is tiefer... Ausm Gutachten is durchs Alter leider nix mehr zu erkennen.

Einer nen Plan?

[rocco-olli]

17 könnte für "Typ17" stehen. Ist die Typenbezeichnung fürn Golf.

Wenn er durchschlägt und deine Dämpfer neu sind, fährst du zu kurze Federn auf ungekürzte Dämpfer.

[brainstormer]

Sind 40er, waren bei mir auch drin. Haben Sie eine zusätzliche weiße Farbmarkierung (weißer Farbklecks über mehrere Windungen)?

Welche Dämpfer fährst Du?

[Benny]

Du ich kanns dir gar net genau sagen, mein onkel(is mechaniker), hat vor 2 jahren das auto ganz durchchecked und unter anderem au neu dämpfer rein baut und der meint das können nur die federn sein weil die jetzt mittlerweile schon knapp 150-200tkm drauf haben... kp wie die solang gehalten haben.
Muss mir die Dinger morgen ma genau anguggen aber 40mm kommt hin.

Würdet ihr dann gleich neues Fahrwerk reinhaun?
Gewindefahrwerk kann ich mir net leisten weil 800+ is zu viel.
Was würdet ihr empfehlen was ich da am besten machen soll.
Höher sollte er eig net werden und das druchschlagen vorn soll weg!

[Thommy]

warum sollten die Federn kaputt gehen? das sollten die locker überleben...

Wenn die Stoßdämpfer bereits 2 alt sind - wieviele Kilometer haben die weg?
Wäre dennoch wichtig zu wissen, ob sie für -40mm geeignet sind oder nicht von Anfang an "fehl am Platz" waren...

MfG Thommy

[Benny]

Die ham denk ich um die 50-60tkm drauf die dämpfer.(sind schon 4 jahre drauf net 2 - vorher nachgeschaut).
Sind die braunen 40mm von h&r is nu au sicher.
Wie sich das mim Verhältnis von Dämpfer und Feder verhält kann ich leider net beurteilen weil ich mich da zu wenig mit auskenn SRY.

[All Eyez on me]

Die Stoßdämpfer machen das hauptsächliche Fahrverhalten aus! Nicht die Federn...

Prüf mal nach was da drin ist...sicher ungekürzte Dämpfer oder totale Billigware a´la FK-Festfahrwerke-Billigrotz, "Ebay-Spezial" oder Supersport-Billigdämpfer.

Meist könnte man da lieber gleich ne Stahlstange reinschrauben.....die würde mehr dämpfen...

[Benny]

Hajo das mit der Stahlstange trifft das Comfort verhalten ziemlich genau *g*

[All Eyez on me]

Dacht ich mir...

Wie gesagt, guck mal welche Dämpfer da verbaut sind und poste hier. Ich bin mir sicher dann kann man Dir weiterhelfen und Dir zu den richtig Utensilien für eine sportliche und einigemaßen komfortables Fahrwerksabstimmung geben. Die H&R Federn kannste ruhig drinlassen, wenn sie nicht gebrochen sind, oder schon fast weggegammelt.

Nur die Dämpfer sind 100% die falschen dafür...

[brainstormer]

Zumindest ich würde mir keine H&R-Federn mehr mit ungekürzten und nicht von außen einstellbaren Dämpfer verbauen.

Beim Preis für gekürzte Markendämpfer ist man dann schon fast beim 400€-H&R-Komplettfahrwerk.