Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Schmolly
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von Schmolly »

Moin Haiko, also da solltest Du konsequenterweise Innen- und Aussenradlauf erneuern.
Ich weiss nicht, ob Classic Parts da noch was hat, ansonsten hilft halt die Zubehörindustrie.
Oder aus nem gesunden was raustrennen (Kiesow, hab ich auch schon gemacht!), was meiner Meinung nach die Bessere Lösung wäre!
Ich hab mir vor drei Monaten einen Innenradlauf für´n Einser selbst gebaut, mit viel anpassen und anpassen und anpassen hat die ganze Aktion gut einen Tag gedauert, aber Blech ist geduldig und am Ende passte es wie original!



Gruss Schmolly
Wenn Du sie nich überzeugen kannst..... Verwirr sie !!!
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smove
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von smove »

So wie der ausschaut, wirst du den Innenradlauf mit machen müssen... mein Rechter Radlauf sah n bischen besser aus und da war auch der Innenradlauf hinüber...
Bei Classicparts kostet eine neue Seitenwand um die 500€, hab da mal angefragt :hihi:
Wenn du da kein neues Blech bauen oder Reperaturblech kaufen willst, trenn dir was aus einem gesundem raus :hihi:
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dr.scirado
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von dr.scirado »

DocRoc hat geschrieben:Harry, in deinem Alter solltest du langsam wissen wies untendrunter aussieht! :lol:
:lol: recht haste :peinlich:
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Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
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Haiko
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von Haiko »

Der Startschuß ist gefallen, ich will ja schließlich im Mai die HU beim 1. Anlauf bestehen. Und da ich Saisonkennzeichen habe, kann ich auch erst ab 01.05.2009 fahren.
Termin beim Lacker steht auch schon. :dance: :super:

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Weitere Bilder folgen jetzt immer mal wieder. Der Karosseriebauer will angeblich bis zum 14.03.09 mit den Blecharbeiten komplett fertig sein. Bin ja mal gaspannt ob's wirklich klappt. Heute ging erstmal unverhofft das Gas leer.

Also bis Morgen vielleicht... :-)
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Sanji
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von Sanji »

Wenn Du über eine Hohlraumversiegelung nachdenken solltest (was viiiel Sinn macht)sollten wir uns mal unterhalten!!!
Natürlich erst wenn alles fertig ist!
Das Du noch viel Freude an deinen Rocco hast :zwinker:
Würd dann mal im Sommer, mit meinem Equipment, in die schöne Hansestadt kommen :hihi:

Gruss aus Glückstadt :wink:
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[CENTER]:cop:Beifahrertür in LC6V gesucht:cop:[/CENTER]
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Haiko
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Beitrag von Haiko »

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GrimReaper
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von GrimReaper »

nicht schlecht....schaut schon fein aus...
trau mi garnet unter meiner verspoilerung zu schaun =(
mfg
´83 VW Scirocco GTS/DX "Grim Reaper"... wartet auf seine Rückkehr
´84 VW Scirocco GTI "Blacky"...Landesüberprüfung mit Erfolg bestanden:super:

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Scirocco Chapter 53
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sciroccomaker
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von sciroccomaker »

man Haiko das kann sich ja sehen lassen...


soll ich dir jetzt verraten das es grade bei ebay für unser alten roccos mit dem plaste teilen am radlauf repbleche gibt... 42 € das stück...

ich bestell mir diesen monat nen satz...

aber weiter so.
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GTS -in papyrus grünmet.
All Eyez on me
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von All Eyez on me »

Ich hätte es ein wenig großzügiger rausgeschnitten, dann wäre das Einpassen der Ersatzbleche einfacher und etwas sauberer gewesen. :zwinker:

Aber für jemanden der mit begrenzten Arbeitsmitteln arbeitet und das nicht jeden Tag macht, gar nichtmal so schlecht. :-)

Dann mal weiter ran an den rostigen Feind. :-)
Guido S
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AW: Restauration meines GTL - Ein paar Fragen...

Beitrag von Guido S »

moin,

@ haiko,

sieht eigentlich ganz gut aus. allerdings sieht es auf den bildern so aus als hättest du innen und außenradlauf einfach verschweißt ?
du solltest bedenken das du dann schlecht mit versiegelung dran kommst. oder läßt du den radlauf als einfach blech ?
dann wäre es egal (von der originalität mal abgesehen)
wenn nicht bekommst du keinen rostschutz in den hohlraum von dem radlauf.
wie auch immer, wenn du weiterhin sparsam mit den ausschnitten am blech umgehst brauchst du nicht mal die ganze seitenwand zu lackieren.
sieht gut aus !


@ the stukkateur,
Ich hätte es ein wenig großzügiger rausgeschnitten, dann wäre das Einpassen der Ersatzbleche einfacher und etwas sauberer gewesen.
:rotfl: :lol: dann paßt auch ein 345er drunter und von rieger gibt es großzügige "radläufe" die das elend dann verdecken oder wie ? :engel:

Aber für jemanden der mit begrenzten Arbeitsmitteln arbeitet und das nicht jeden Tag macht, gar nichtmal so schlecht.

wenn du fleißig übst klappt das bei die auch mal irgendwann. :heuldoch:

(herz und baldrianpillen gibbet inne abotheke! :engel: :rotfl: )



guido
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