Ats Cup

[rocco-oal]

Also bei mir sieht´s hinten scho a weng verloren aus. So 10er bis 20er Platten, je nach Geschmack sollten´s fast sein, damit die wie vorne fast bündig stehen. Aber dann wirst hinten was machen müssen.

[0600roccoGT2]

hast pn

[rocco-heiza]

ja da kann ich mich dem Christoph nur anschließen....

kann gut sein das du hinten die kante umlegen musst , denke aber das 10 er platten dicke reichen. kommt halt daruf an ob du ne tieferlegung verbaut hast... bei mir hat mit 40er fahwerk und 0,5 cm platten... hinten nix geschliffen... jedoch vorne...radhausschalen raus, und kante umlegen...

[Tobin]

also ich hab ET20 und da schleift am radhaus, aber das ist nicht so schlimm da es nur der innenkoti ist der beim volleinlenken minimal schleift, je nach federweg.
sonst passen die 195/50 bei der 7jx15, ist aber auch abhängig vom herrsteller, meine sind extrem breit.

[Benny]

jep is tiefer

[dmdk]

Bei ner 60er tieferlegung mit 7x15 et 20 mit 195ern schleift nix und eckt nirgendwo an is auch alles noch sauber im radkasten drin.

[Benny]

Also isses wirklich egal ob et 20 oder 28 (wenn ich mich auf den Post weiter oben beziehe?)

[Thommy]

Ahoi,

es hätte einen Vorteil wenn du die ET28er nimmst: du hast deutlich mehr Spielraum um mit Spurplatten die gewünschte Optik zu erreichen.
Sind die ET20er an einer Stelle zu weit draußen, must du nacharbeiten.

MfG Thommy

[whv-vw-84]

Habe ET 20, ET 28 und ET 38 auf Lager
Und ET 25 von Aluline ( gab es nicht von ATS )
Und ET 25 von Aluprinz
also fast alle die es in 7 x 15 gab
Habe auch 5.5 x15 und 6 x 15
auch 14 und 13 Zoll usw.

[streets]

gehört hier zwar nicht hin aber ich frage trotzdem mal
ich suche zwei ATS Cup 8x15