Thermostat ersetzen probleme

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NightFox
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AW: Thermostat ersetzen probleme

Beitrag von NightFox »

Der fühler sollte eigentlich nicht defekt sein, da sich die nadel der temperatur normal bewegt...
Das heisst dann wohl tacho raus und leiterfolie checken ...
[CENTER]Scirocco GT II 1,8l
Baujahr 1991
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Verbrauch: 11 l/100km :essen:
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Andy-GTII
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AW: Thermostat ersetzen probleme

Beitrag von Andy-GTII »

Genau, hab das beim 16V auch ab und zu gehabt. Zeiger im grünen Bereich aber ab und an mal geblink.
10er VW Golf GTi Vollausstattung
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90er Porsche 928 GT (irgendwann mal...)

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J2301
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AW: Thermostat ersetzen probleme

Beitrag von J2301 »

Hi

ist ja grade ein gutes Thema und zwar bei mir zeigt meine Kühlmitteltemperaturanzeige gar nichts an...
weder das rote lichtchen noch irgend eine veränderung der temperatur. könnte mir da jemand sagen was ich alles prüfen müsste? und wenn es die leiterfolie wäre, was wäre dann dort?

lg

jens
All Eyez on me
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AW: Thermostat ersetzen probleme

Beitrag von All Eyez on me »

Schau mal ob im Motorraum am Wasserflansch etwa in der Mitte des Zylinderkopfs alle Stecker angeschlossen sind. :-)
J2301
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Beitrag von J2301 »

also an dem von dir besagte teil sind alle stecker und anschlüsse belegt bzw ein- und angesteckt...
J2301
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AW: Thermostat ersetzen probleme

Beitrag von J2301 »

hallihallo könnte mir jemand zu den folgenden 2 bauteilen name und funktion nennen? wäre echt sehr freundlich

http://www.sciroccoforum.de/forum/pictu ... ureid=2064
http://www.sciroccoforum.de/forum/pictu ... ureid=2065
All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Das zweite ist auf jeden Fall schonmal der Thermofühler/Temperaturgeber für´s Öl unten am Ölkühlerflansch.

Beim ersten sieht´s aus wie eine Einspritzdüse...aber in der Form hab ich die am Scirocco jetzt noch nirgends gesehen.... :gruebel: Oder ist mir das entfallen...?
Die Kaltstart-Düse hat ne komplett andere Form...wo hast Du die denn rausgeschraubt?
Hast du ne Teilenummer?
J2301
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Beitrag von J2301 »

die 2 dinge sind beide von der oberseite des flansches oberhalb der motorblocks.. zwischen motorblock und vernilator.. sind beide fürs kühlwasser zuständig... ich kann auch nochn bild machen im angebauten zustand wenn de willst?
All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Nein habs eben gefunden bzw. es ist mir wieder eingefallen...das ist der Thermozeitschalter am Ölkühlerflansch.
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