Zahnriemenwechsel JH Motor

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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kuhn87
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Zahnriemenwechsel JH Motor

Beitrag von kuhn87 »

Hallo Zusammen!

Ich habe vor am meinem gt2 mit JH Motor und Servolenkung den Zahnriemen zu wechseln. Dazu einige Fragen:

Muss dazu sie Schwungscheibe an der Kurbelwelle komplett ab oder kann mans auch so hinbekommen. Denn ich habe hier keinen Schlagschrauber und stelle mir das mit der Ratsche schwer vor.

Reicht es wenn ich die 4 Inbus Schrauben an der Schwungscheibe löse oder muss der Vielzahn auch raus?

Wie bekomme ich den Keilriemen für die Servopumpe am besten aufgelegt? Das lezte mal hab ich die Pumpe komplett ausgebaut weil trotz entspannen zu wenig Platz war.

Schonmal vielen Dank für die Antworten!
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sciroccomaker
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AW: Zahnriemenwechsel JH Motor

Beitrag von sciroccomaker »

die schwungscheibe sitzt ganz wo anders?!?!

du musst nur die beiden riemenscheiben abnehmen die mit den innensechskantschrauben befetigt sind.

und dann bitte die steuerzeiten beachten und keiner der drei wellen falsch positionieren!
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GTS -in papyrus grünmet.
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GTX
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AW: Zahnriemenwechsel JH Motor

Beitrag von GTX »

Die 4 Inbusschrauben halten die Riemenscheibe die du als Schwungscheibe bezeichnest, die zentrale Mutter brauchst du nicht lösen. Die Riemenscheibe ist meistens festgebacken und löst sich ziemlich schwer, lässt sich aber abhebeln mit weichem Werkzeug, ansonsten kloppt man ganz schnell Dellen rein.
Es gibt mit Sicherheit die eine oder andere (bebilderte) Anleitung über google oder sogar hier im Forum zu finden.
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
All Eyez on me
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AW: Zahnriemenwechsel JH Motor

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