Zentralveriegelung nachrüsten

[rocco-olli]

Jo, Fotos wären interessant.

[campbell]

http://www.motor-talk.de/forum/anleitun ... 49847.html

Ist zwar für den Golf, aber dennoch eine sehr aufschlussreiche Anleitung. So hab ich's auch gemacht.

[Buggyboy]

..mit dem Unterschied das in der Rocco Tür weniger Platz ist.

Zv ist kein Ding, wenn man sich Zeit läßt und etwas die Finger verdreht...

[BremerRocco]

Also der Doppelloch-Plastikhebel ist echt nicht schlecht. Kannt ich vorher auch nicht, aber man lernt ja zum Glück nie aus

[rocco-olli]

Also der Doppelloch-Plastikhebel ist echt nicht schlecht. Kannt ich vorher auch nicht, aber man lernt ja zum Glück nie aus

Hat jemand mal ein Bildchen, weiß gerade nicht was gemeint ist.

ZV find ich mittlerweile nicht verkehrt, weil ich keine Lust mehr hab, Beifahrer aufs Knöpfchen drücken aufmerksam zu machen.
Wurde auch schon vergessen und mein Auto war offen.

Hat jemand Erfahrungen mit den Funk-ZVs?

Ich traue den Dingern nicht ganz, habe keine Lust das mir aufn Supermarktparkplatz jeder 2te der ne Ebay-ZV verbaut hat, durch Zufall mein Auto öffnet.

Und funktioneren die auch richtig? Bei den jenigen die ich kenne, spinnen die nur. Das im Normalfall manuell aufgesperrt wird.

Wenn ich sowas verbau, solls auch funktionieren.

Sind die einfach einzubauen? Möchte nichts am Originalkabelbaum pfuschen, keine Kabeldiebe ec.

[M057WAN73D]

Bilder kann ich dir morgen zeigen.

Der einbau ist mit diesen Plastikhebeln mit 2 löchern recht simpel.

Zur Qualität kann ich bis jetzt noch nichts sagen.
Meine ZV ist von JOM
Vill weiß ja jemand mehr bezüglich der Qualität dieser ZV?

Gruß Lars

[M057WAN73D]

Hey Leute!
Habs heute nicht mehr geschafft an meinem Auto weiter zu machen!

Werd euch die Bilder morgen zeigen!

Bis dann!

Gruß, Lars

[rocco-olli]

@Lars,
Welche ZV hast du nun bestellt?

[Sven]

Das Schwierigste an der ganze Sache ist das Zurechtbiegen und Kürzen der universellen Stangen.
Da kann man sich ganz schön damit beschäftigen.
Bei der zweiten geht's dann leichter, weil man ja die erste als Vorlage hat.
Zur Befestigung des Motors haben wir damals beim GT2 eines Kumpels auch ein Loch bohren müssen. Das zweite war schon vorhanden und hat gepasst.
Alles keine Hexerei, aber etwas Zeit nimmt es schon in Anspruch.

Robby macht sowas sicher schon mit verbundenen Augen und einem Arm auf den Rücken gebunden.

Hab' da mal was skizziert, wie das bei uns damals aussah (soweit ich mich noch erinnern kann).
Diese kleine Kurve in der Stange war vonnöten, um nicht mit der ganzen Mechanik in Konflikt zu geraten.

EDIT: Ach ja, der Knick muss so lang sein, daß man in ein- und ausgefahrenem Zustand vorbei kommt.

MfG, Sven.

[All Eyez on me]

Robby macht sowas sicher schon mit verbundenen Augen und einem Arm auf den Rücken gebunden.

So quasi....ist eigentlichh immer das erste, was ein neuer Scirocco bei mir spendiert bekommt. Denn ich hasse das von Hand aufschließen...

Hab daher schon so einge Male ne ZV in nen Rocco reingesetzt...

Selbst mein Einser wird irgendwann diese Prozendur über sich ergehen lassen müssen.