frage zum getriebe beim jh
- roccoGT20492
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frage zum getriebe beim jh
Die Macht


- Sebastian53b
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AW: frage zum getriebe beim jh
dann benütze ein sogenanntes 4+e getriebe kennbuchstaben sind zb :FF/FA//FJ/FN
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(][__][_]===W===[_][__][)
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- roccoGT20492
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- cxspark
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AW: frage zum getriebe beim jh
Der Buchstaben steht vorne unten dran an der Fläche zwischen Getriebeglocke und Motorölwanne.
4T und 4S Getriebe sind sehr häufig im Ebay. Mit Glück für umsonst (1 Euro).
Aber abdichten und neue Getriebeöl ist ein Muß.
Schau mal in Doppelwobber da stehen die Übersetzungen drin.
4T und 4S Getriebe sind sehr häufig im Ebay. Mit Glück für umsonst (1 Euro).
Aber abdichten und neue Getriebeöl ist ein Muß.
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Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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AW: frage zum getriebe beim jh
4S ist ganz gut, brauchst aber auch nen anderes Tachowellenritzel.
Der Kennbuchstabe steht unten auf der Getriebeglocke.
Der Kennbuchstabe steht unten auf der Getriebeglocke.
- Thommy
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AW: frage zum getriebe beim jh
Ahoi,
passen denn da noch die Durchmesser der Antriebswellengelenke?
ich dächte, dass die RE-Roccos (5. Gang = Spargang) 90mm und die JH-Roccos 100mm Gelenke haben?
mich würde so ein Umbau nämlich auch reizen.
MfG Thommy
passen denn da noch die Durchmesser der Antriebswellengelenke?
ich dächte, dass die RE-Roccos (5. Gang = Spargang) 90mm und die JH-Roccos 100mm Gelenke haben?
mich würde so ein Umbau nämlich auch reizen.
MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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AW: frage zum getriebe beim jh
Die Getriebeflansche kann man doch auch umbauen.
- Thommy
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AW: frage zum getriebe beim jh
das man die umbauen kann, das is klar.
aber muss man das dann auch? Sprich sind die Durchmesser unterschiedlich? Das kann ich aus der Antwort leider nicht schlussfolgern.
mir gehts ja prinzipiell darum Sprit zu sparen. Aber wenn das dann mit doch größerem finanziellen Aufwand verbunden ist, lohnt sich das für mich nicht.
MfG Thommy
aber muss man das dann auch? Sprich sind die Durchmesser unterschiedlich? Das kann ich aus der Antwort leider nicht schlussfolgern.
mir gehts ja prinzipiell darum Sprit zu sparen. Aber wenn das dann mit doch größerem finanziellen Aufwand verbunden ist, lohnt sich das für mich nicht.
MfG Thommy
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- cxspark
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AW: frage zum getriebe beim jh
Die 4T, 4S und frühe JH Getriebe haben 90 mm.
Mein 88er JH hat schon 100 mm. Man kann die Flansche am Getriebe oder die an den Antriebswellen tauschen. Oder besorgt sich komplette 90er Antriebswellen für umme, da die ja nicht so sehr gefragt sind.
Mein 88er JH hat schon 100 mm. Man kann die Flansche am Getriebe oder die an den Antriebswellen tauschen. Oder besorgt sich komplette 90er Antriebswellen für umme, da die ja nicht so sehr gefragt sind.
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- rocco_sti
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AW: frage zum getriebe beim jh
will jetzt nicht werbung machen aber das 4T getriebe habe ich grade in einer auktion von mir in einer anderen die 90er wellen
mfg
chris
mfg
chris
[color=blue:p136zocg][b:p136zocg]Seit dem 1.6.07 stolzer Einser Besitzer BJ77 mit Webers[/b:p136zocg][/color:p136zocg]
[color=seagreen:p136zocg][b:p136zocg]Passat 35i Variant 2,0 GT Schwarz FK Gewinde Bädlook Maske,[/b:p136zocg][/color:p136zocg][color=seagreen:p136zocg][b:p136zocg]Schwarze Hella de Scheinis Treser Rüllis 28er Dino Power Tech 9x16 mit 215/40R16 AHK Recaro Leder[/b:p136zocg][/color:p136zocg]
[b:p136zocg][color=red:p136zocg]Polo 86c Coupe ez 88 Umgebaut auf 3F ,80/80 tiefer ATS Classic 7+8x13 175/50 Supersprint Gr.N Fächer Wiechers Vollschalen Schroth Gurte 28er Dino Überrollbügel Bonrath Fahrwerks Lager usw
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