20-30 min deutet schon auf Druckverlust hin. Das sollte im Winter aber nicht schon nach 10 min Motorlauf passieren, da dann der Motorraum nicht heiss genug ist.
Startprobleme - wer kann helfen ?
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cxspark
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AW: Startprobleme - wer kann helfen ?
Verkauf dein Winterauto einfach - an mich
20-30 min deutet schon auf Druckverlust hin. Das sollte im Winter aber nicht schon nach 10 min Motorlauf passieren, da dann der Motorraum nicht heiss genug ist.
20-30 min deutet schon auf Druckverlust hin. Das sollte im Winter aber nicht schon nach 10 min Motorlauf passieren, da dann der Motorraum nicht heiss genug ist.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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dg14
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AW: Startprobleme - wer kann helfen ?
cxspark hat geschrieben:Verkauf dein Winterauto einfach - an mich
20-30 min deutet schon auf Druckverlust hin. Das sollte im Winter aber nicht schon nach 10 min Motorlauf passieren, da dann der Motorraum nicht heiss genug ist.
und was soll ich nächsten winter fahren ? du weisst ja was alles neu gemacht wurde und welchen zustand er hat....billig wird er nicht.....kupplung lege ich dann die neue mit bei....
druckverlust ? wo soll der sein, ist ja druckseitig alles neu....
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FrankyGT2
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AW: Startprobleme - wer kann helfen ?
das problen hatte ich mal bei einem golf! der hatte nen haarriss in der ansaugbrücke,wen der motor warm war und sich das material ausgedehnt hatt wurde sie dicht!
Sommer- Gutwetterauto = Scirocco Gt2 BJ.89
Winter-, Altags- und Partyauto = VW LT28 Disel (WoMo)
Spaßfahrzeug = Yamaha Banshee Quad (82Ps)
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cxspark
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AW: Startprobleme - wer kann helfen ?
Wenn der Motor in dieser Situation nach 10 sec anspringt und problemlos läuft (Gasannahme etc) liegt es sicher daran, daß erst wieder Sprit da sein muß.
Weiteres Indiz ist auch, daß er auch mit etwas gedrücktem Gaspedal nicht anspringt in dieser Situation.
EIne undichte Stelle mit Nebenluft würde dazu führen daß er kaum angeht und im Leerlauf nicht unter 1000 geregelt werden kann.
Hast du mal die Spannung am Taktventil gemessen und die Leerlaufdrehzahl geprüft? Wie hoch dreht er denn im warmen Zustand? Welche Spannung liegt im warmen Zustand an und pendelt die?
Eine Bastellösung wäre das Kaltstartventil manuell beim Starten 1-2 sec anzusteuern in diesem Zustand. Das kann auch - wenns hilft - automatisch passieren.
Hast du dein Relais 26 mal aufgemacht? (Lambda)
Weiteres Indiz ist auch, daß er auch mit etwas gedrücktem Gaspedal nicht anspringt in dieser Situation.
EIne undichte Stelle mit Nebenluft würde dazu führen daß er kaum angeht und im Leerlauf nicht unter 1000 geregelt werden kann.
Hast du mal die Spannung am Taktventil gemessen und die Leerlaufdrehzahl geprüft? Wie hoch dreht er denn im warmen Zustand? Welche Spannung liegt im warmen Zustand an und pendelt die?
Eine Bastellösung wäre das Kaltstartventil manuell beim Starten 1-2 sec anzusteuern in diesem Zustand. Das kann auch - wenns hilft - automatisch passieren.
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dg14
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AW: Startprobleme - wer kann helfen ?
Muss ich noch machen.cxspark hat geschrieben:Wenn der Motor in dieser Situation nach 10 sec anspringt und problemlos läuft (Gasannahme etc) liegt es sicher daran, daß erst wieder Sprit da sein muß. Weiteres Indiz ist auch, daß er auch mit etwas gedrücktem Gaspedal nicht anspringt in dieser Situation. Eine undichte Stelle mit Nebenluft würde dazu führen daß er kaum angeht und im Leerlauf nicht unter 1000 geregelt werden kann.Hast du mal die Spannung am Taktventil gemessen und die Leerlaufdrehzahl geprüft?
Drehzahl kann ich ja an der Ansaugbrücke einstellen, zwischen 900 und 1000 Umdrehungen, egal ob kalt oder warm. Muss ich noch messen.Wie hoch dreht er denn im warmen Zustand? Welche Spannung liegt im warmen Zustand an und pendelt die?
Muss ich mal probieren, Kabel liegt ja schon im Motorraum.Eine Bastellösung wäre das Kaltstartventil manuell beim Starten 1-2 sec anzusteuern in diesem Zustand. Das kann auch - wenns hilft - automatisch passieren.
Siehe Beitrag von mir Nummer 16 - Relais 26 habe ich nicht - siehe Beitrag Nummer 8 und Nummer 11 - erstes Bild.Hast du dein Relais 26 mal aufgemacht? (Lambda)