Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
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leo
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
mensch regt euch doch mal ab. jetzt gibts hier einmal nen interessanten thread und dann will der autor ihn löschen lassen :( das find ich schade checker00 ich hoffe du überlegst dir das nochmal...
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- stefanK.
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
he Ingo ich hab auch nur 95ps
bis sonntag, wird geil 
'90 JH, FK Gewinde, V8 Maske, 8 u 9x14 Steffan BCW, Remus, CarGuard, 2 Sitzer, Heckausbau,7" DVD... laut Aussagen "Josef Jedermann Tuning"...<-----verkauft
neues Projekt: Golf 4 Gti 1.8T:stinkefinger:
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Sciro666
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
Eugen kommt aus der Gegend Lindau.
Steht die chance also doch recht günstig. grins
Ich kenn Eugen persönlich und er ist schon in Ordnung. Hat auch ne Ahnung von der Materie, aber Beleidigungen müssen einfach nicht sein

Steht die chance also doch recht günstig. grins
Ich kenn Eugen persönlich und er ist schon in Ordnung. Hat auch ne Ahnung von der Materie, aber Beleidigungen müssen einfach nicht sein
Scirocco III 2.0 TSi
DSG

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- Angel
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
>>Ich finde es schon anmassend mit welcher ignoranz mir hier Sachen zur last gelegt werden die nicht der Wahrheit entsprechen.
Sowas kann nur von Leuten kommen die keine Leistung auf die Strasse bringen.
das sagst du zu zwei leuten die polizeilich/tüv technisch und auch leistungsmäßig ganz vorne dabei sein. so wie du schreibst, darfst du dich nicht wundern, dass dir jeder an den karren fährt. nach dem was du da geschrieben hast bin ich auch davon ausgegangen, dass du gegen jeden vollhorst den du finden kannst sonstwo rennen fährst. lies dir mal von anfang an durch, was du geschrieben hast und überlege wie das jemand auffasst, der dich nicht kennt.
gruß angel
Sowas kann nur von Leuten kommen die keine Leistung auf die Strasse bringen.
das sagst du zu zwei leuten die polizeilich/tüv technisch und auch leistungsmäßig ganz vorne dabei sein. so wie du schreibst, darfst du dich nicht wundern, dass dir jeder an den karren fährt. nach dem was du da geschrieben hast bin ich auch davon ausgegangen, dass du gegen jeden vollhorst den du finden kannst sonstwo rennen fährst. lies dir mal von anfang an durch, was du geschrieben hast und überlege wie das jemand auffasst, der dich nicht kennt.
gruß angel
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The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
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Checker00
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
Fuck. Nicht doch.Sciro666 hat geschrieben:Eugen kommt aus der Gegend Lindau.
Steht die chance also doch recht günstig. grins
Ich kenn Eugen persönlich und er ist schon in Ordnung. Hat auch ne Ahnung von der Materie, aber Beleidigungen müssen einfach nicht sein
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Ich werd zu alt für sowas
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Checker00
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
Ich mache lieber einen irgend wann mal ein neuen Topic.leo hat geschrieben:mensch regt euch doch mal ab. jetzt gibts hier einmal nen interessanten thread und dann will der autor ihn löschen lassen :( das find ich schade checker00 ich hoffe du überlegst dir das nochmal...
Mir wird des zu strange...
Nächsten winter oder so...
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Checker00
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
Ich bin Vom Fach.Angel hat geschrieben:>>Ich finde es schon anmassend mit welcher ignoranz mir hier Sachen zur last gelegt werden die nicht der Wahrheit entsprechen.
Sowas kann nur von Leuten kommen die keine Leistung auf die Strasse bringen.
das sagst du zu zwei leuten die polizeilich/tüv technisch und auch leistungsmäßig ganz vorne dabei sein. so wie du schreibst, darfst du dich nicht wundern, dass dir jeder an den karren fährt. nach dem was du da geschrieben hast bin ich auch davon ausgegangen, dass du gegen jeden vollhorst den du finden kannst sonstwo rennen fährst. lies dir mal von anfang an durch, was du geschrieben hast und überlege wie das jemand auffasst, der dich nicht kennt.
gruß angel
Absolut sogar.
Ja klar fahr ich gegen jeden Vollhorst Rennen.
Macht ja auch Spass und drum hab ich so´n Karren.
Aber halt legale...
Das hatte ich vergessen zu erwähnen.
Ich bin einfach davon ausgegangen das sowas selbstverständlich ist...
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
Aber echt langsam wird´s leider lächerlich!
Da kommt mal einer daher und hat ne interessante Neuerung und dann wird der Thread wieder mit Müll zerredet.
Von beiden Seiten!
Leute hört auf Euch mit dem Rennen-Mist anzup***en und kommt mal wieder runter!
Checker00 sei mir nicht böse, aber mit Deinen Äußerungen stellst Du Dich nicht gerade in ein gutes Licht. Technisch mag das eine interessante Sache sein die Du da geschaffen hast, aber Deine restlichen Äußerungen und die von den alteingesessenen Forenmitgliedern die eben zufällig vom TÜV oder der Polizei sind, sind nicht gerade viel besser.
Mir persönlich wäre es viel lieber wenn ihr auf rein technischer Ebene hier weitermachen könntet und Eure Anfeindungen gegeneinander mal völlig außen vor laßt. Einfach nur rein den Motor mit seinen Teilen, Vor- und Nachteilen vorstellen und das war´s. Daß ein Rahnemträger wie auf den Bildern wieder neu verschweißt und verstärkt werden sollte versteht sich von selbst. Aber wenn es nur die Testphase ist und der Wagen nur auf der Viertelmeile oder sonstigem abgesperrtem Gelände genutzt wird...
Im Straßenverkehr so rumzufahren kann ich logischerweise auch nicht gutheißen...denn SAFETY COMES FIRST!
Also nun....rein technisch weiter...
Da kommt mal einer daher und hat ne interessante Neuerung und dann wird der Thread wieder mit Müll zerredet.
Von beiden Seiten!
Leute hört auf Euch mit dem Rennen-Mist anzup***en und kommt mal wieder runter!
Checker00 sei mir nicht böse, aber mit Deinen Äußerungen stellst Du Dich nicht gerade in ein gutes Licht. Technisch mag das eine interessante Sache sein die Du da geschaffen hast, aber Deine restlichen Äußerungen und die von den alteingesessenen Forenmitgliedern die eben zufällig vom TÜV oder der Polizei sind, sind nicht gerade viel besser.
Mir persönlich wäre es viel lieber wenn ihr auf rein technischer Ebene hier weitermachen könntet und Eure Anfeindungen gegeneinander mal völlig außen vor laßt. Einfach nur rein den Motor mit seinen Teilen, Vor- und Nachteilen vorstellen und das war´s. Daß ein Rahnemträger wie auf den Bildern wieder neu verschweißt und verstärkt werden sollte versteht sich von selbst. Aber wenn es nur die Testphase ist und der Wagen nur auf der Viertelmeile oder sonstigem abgesperrtem Gelände genutzt wird...
Im Straßenverkehr so rumzufahren kann ich logischerweise auch nicht gutheißen...denn SAFETY COMES FIRST!
Also nun....rein technisch weiter...
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Checker00
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
at All_Eyez_on_me
Wollte das ja auch nur so meinen.
Habe im Youtube viele anfragen bekommen, eban auch aus diesem Forum.
Da dachte ich.. ich mach mal n Thread da ja offenbar interesse besteht.
Ich will keinen Beleidigen etc. ich mag aber auch nicht angeranzt werden.
Ich mache einfach einen neuen Thread nachdem dieser gelöscht ist.
Ich hoffe der Admin erbarmt sich.
Eine Art Masterreset sozusagen.
Bitte Löschen, schliessen raushauen...
Wollte das ja auch nur so meinen.
Habe im Youtube viele anfragen bekommen, eban auch aus diesem Forum.
Da dachte ich.. ich mach mal n Thread da ja offenbar interesse besteht.
Ich will keinen Beleidigen etc. ich mag aber auch nicht angeranzt werden.
Ich mache einfach einen neuen Thread nachdem dieser gelöscht ist.
Ich hoffe der Admin erbarmt sich.
Eine Art Masterreset sozusagen.
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- Maik
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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet
Hast du Angst zu deinen Aussagen zu stehen?Ich finde das Thema auch interesant,auch wenn es sich in meinen Augen um keinen JH Turbo handelt,da er weder Tüv Segen noch sonstwas hat...Und ja ich habe weder die Ahnung noch die handwerkliche Fähigkeit sowas zu machen, und nein ich möchte nicht mit mit dir messen,ich weis auch so wer der bessere ist.Interesant wäre ob du das mit der Serien JH Bremse fährst.Erscheint die dir auch "ausreichend"?Bitte Löschen, schliessen raushauen...