@Markus: Bevor du das Schweissgerät anpackst, würde ich den mal hochbocken und mit der Schruppscheibe beide Schweller säubern.
Meine Vermutung: Die Schweller werden beidseitig grossflächig durchgemolcht sein. Ich würde an deiner Stelle damit nur sicherstellen, daß du nicht anfängst mühevoll zu flicken und dann nach einigen Stunden erst das ganze Ausmaß des Grauens erkennst
Wie willst du den sichtbar durchgerosteten INNENschweller flicken, wenn der
Aussenschweller noch drauf ist?? Ich lasse mich da ja gerne überraschen aber bin immer noch skeptisch ob das noch lohnt.
Das Heck des GTX gibt zwar einiges an Blech her, aber die guten Stellen lässt du hoffentlich dran für eine perfekte Reparatur des GTI?
