Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

[Checker00]

Ok kommt.
Aber denn kommt wieder...so was kann ich im Paintbrush...
Man, was ist daran so unglaublich...
Sowas ist echt easy...

[SciroccoCruizer]

Immer mit der Ruhe Jungz und Mädelz.Der Checker hat doch schon gepostet, dass er demnächst mal ein paar Bilder macht, wenn sich die Zeit findet.Und ob's 300Nm sind oder nicht, ist mir persönlich egal.Solange sich hier eine relativ günstige Möglichkeit gefunden hat, dem JH mehr Power zu entlocken reicht mir das.Und wenn sich's dann als alltagstauglich rausstellt in Bezug auf Haltbarkeit im Alltag bei normalem Fahrbetrieb wäre ich umso mehr glücklicher.Dann wär's spätestens keine Frage mehr und ich würd das in Angriff nehmen.

[Sven]

Ok kommt.
Aber denn kommt wieder...so was kann ich im Paintbrush...
Man, was ist daran so unglaublich...
Sowas ist echt easy...

Du hast ja nicht das Rad neu erfunden, von daher ist es auch nicht unglaublich.
Aber für die Technik-Interessierten wäre es halt ganz interessant zu erfahren, wie du es realisiert hast.
Vor allem mit der KA-Jetronik...

[53b16v scirocco]

naja ich sag mal so ab April kann ich wieder Alus aufziehen und dann habe ich vernümftig grip auf der Straße.Ende April ist in Gießen das Mammuttreffen.Komm da hin und dann probieren wir es einfach nur zum Spaß.gruß Alex

[Andy-GTII]

Da kein 1. April ist sollte man dazu schon etwas Gauben schenken.

Ansonsten imm locker bleiben.

Illegalen Starßenrennen oder sowas anzzetteln ist was für Looser.

Am ungefährlichsten für alle ist, dass ihr euch einfach mal in ner Toillete zu Schwanzvergleich treffen und gut ist

Robby bersogt dir einfach nen Kompressor und nagel den an nen 0815 JH. Nen bisl mehr Sprit reinbretzeln und dann läuft die Gurke schon. Wenn du Glück hast sogar fahrbar

[Chris80]

hab ich was verpasst?

[Chris80]

Laderad das kleinste das ebay zu bieten hatte, unten an der KuWe das von SLS.
Lufttrichter der originale
Verteiler original, zyndung orig geblitzt
Warmlaufregler auch orig. ist kalt eh schon viel zu fett.
Benzindruck auf 3-3,5 Bar (unter Last). Pumpe schafft erstaunlicherweise bis 4 Bar

hab gedacht die einspritzdüsen machen erst bei mehr als 4 bar auf????

[Mr.Burnout]

hab gedacht die einspritzdüsen machen erst bei mehr als 4 bar auf????

Öffnungsdruck ist 3,3 bar


Also prinzipiell ist es möglich den JH auf Kompressor umzubauen...nur stellen sich da einige Probleme die gelöst werden müssen damit der ordentlich läuft.
So einige Dinge glaube/verstehe ich auch nicht

Gebt ihm aber zumindest die Möglichkeit die Ungereimtheiten zu erklären... denn wenn das jemand geschafft hat das ordentlich/straßentauglich ans Laufen zu bringen hat der meinen ganz fetten

@Checker00: sorry, aber leider haben wir hier oft genug schon Leute gehabt die viel erzählt haben...
Mit detaillierten/prüfbaren Auskünften und Photos kannst du schon beweisen das du keinen Mist erzählst.
z.B. das Laderrad..."das kleinste was Ebay zu bieten hatte" ist nicht gerade eine nachprüfbare Angabe, sowas macht misstrauisch
Auch die wenigen unpräzisen Angaben zu 20Ps Leistungsgewinn durch eine 316° Nockenwelle die ja gerade bei Aufladung erhebliche Spülverluste verursacht tragen nicht unbedingt zur Glaubwürdigkeit bei

...wenn du diese Zweifel ausräumen und deine Angaben belegen kannst ziehe ich vor dir meinen Hut

Gruß
Stefan

[Checker00]

naja ich sag mal so ab April kann ich wieder Alus aufziehen und dann habe ich vernümftig grip auf der Straße.Ende April ist in Gießen das Mammuttreffen.Komm da hin und dann probieren wir es einfach nur zum Spaß.gruß Alex

Au ja.
Sehr gern.
Hats da QM?

Haba jetzt viele Bilder gemacht...
Wie bekomm ich die nu hier rein?
Da bin ich jetzt echt zu dähmlich.
Ich versuchs weiter. Kann sich nur um Stunden handeln...

[Checker00]

So, hier die Bilder.
Ist recht schwer brauchbare bilder zu machen.
Echt erstanlich.
Auf einem erkennt man deutlich den Bypass von der G60 Drosselklappe zum Ansaugtrakt (vorm Kompressor). Dieser ist extrem wichtig da es sonst riesenprobleme gibt.
Es herrscht sonst überdruck bei geschlossener Drosselklappe und noch hoher Drehzahl, also wenn man vom Gas geht.
Dann platzen die Schläuche oder der Riemen reisst.
Ich hoffe man kann etwas erkennen.
Wer mehr Bilder möchte solls schreiben.
Und was er gerne sehen würde.
Die Sache sieht auf den Bildern verbauter aus als es in wirklichkeit ist.
Aber so ists ja immer, Bilder täuschen