Restauration meines 81'er GT

[Schmolly]

Auf ein neues. Nachdem ich mein letztjähriges "Restaurationsprojekt" vor der Fertigstellung aufgegeben habe (Das hatte mehrere Gründe, auf die will ich hier aber nicht näher eingehen ),hab ich mir am 01. Dezember letzten Jahres dann einen 81´er Scirocco mit einem Kräftigen Seitenschaden zugelegt.
Eigentlich hätte der Wagen wohl in die Tonne gemusst, da die Beifahrertür, das rechte Seitenteil mitsamt dem halben Aussenschweller eingedrückt waren. Ausserdem hat er ein Sonnendach....
Da aber der Gesamtzustand des Wagens sehr gut war, hab ich ihn mir zum aufbauen gekauft. Er hatte eine komplette (!) rote Innenausstattung die auch noch sehr gut in Schuss war, einen FR-Motor mit 85 flotten Pferden und bronze getönte Scheiben.

Von dieser Seite ein schickes Auto...


Hier siehts dann nicht ganz so schön aus!




Das gute Stück kam dann erst mal in die Garage und ich erfreute mich am vermeintlich rostfreien Unterboden und sah zu, wie ich an die Ersatzteile, vor allem an ein Seitenteil komme.
Es wurde Frühling, es wurde wärmer und ich fing an Meissel, Säge und Flex zu schwingen..


Kotflügel ab, da ist alles noch in Ordnung, kein Rost an der A-Säule oder am Stehblech!

Aber es ging ja noch weiter....

Na, gemerkt? Da fehlt was!
Richtig! Das hier!

[Schmolly]

Dann kam er doch noch, der Rost. Und was sich bei den ersten Begutachtungen als Flugrost darstelllte, sollte sich dann bald als Rostfluch entpuppen..





Noch mal die Beifahrerseite als "Leichtbauversion"



Beim vorderen Teil des Innenschwellers konnte der freundliche für nur 38€ weiterhelfen!



Beim Bodenblech hab ich selbst was gedengelt.



In der Zwischenzeit war dann auch ein passendes Seitenteil besorgt, welches mir sogar bis in die Garage geliefert wurde! Solche Leute lernt man nur im Sciroccoforum kennen

Der Innenschweller (jetzt im modischen Rostschutzrot..) passte da rein wie angegossen!

[Rene&Steffi]

Hallo
Das sieht doch alles halb so schlimm aus . Habe vor kurzem mit meinem 79 er angefangen . Der hat den rostfluch . Bodenbleche Innenschweller ,Außenschweller A Säule undWindleitblech . Habe aber auch erst mal nur mit der Beifahrer seite angefangen . Also Kopf hoch und weiter im text .

[Schmolly]

Hallo
Das sieht doch alles halb so schlimm aus . Habe vor kurzem mit meinem 79 er angefangen . Der hat den rostfluch . Bodenbleche Innenschweller ,Außenschweller A Säule undWindleitblech . Habe aber auch erst mal nur mit der Beifahrer seite angefangen . Also Kopf hoch und weiter im text .

Tja, das ist doch erst der Anfang! Diese Bilder sind von Anfang März, mittlerweile ist das Auto vom Lackierer zurück und wird wieder zusammengesetzt..
Warte mal ab, was da noch so zum Vorschein kommt!

Gruss Schmolly

[Rene&Steffi]

Ich weis schon . Rost unter jedem Fitzel Karosseriekitt . Darf man keinem erzählen das die das ganze vor 10 jahren schon mal gemacht haben .Nur wenn der halbe alte rostige Schweller drinn bleibt .. ohne Worte . Am Bodenblech zum heckblech ist er auch durch. Fahrerseite ist zumindest die A säule und das windleitblech Ok . Schweller und Bodenblech fliegt auch komplett raus ....

[Schmolly]

An der Achsaufnahme hab ich dann endlich mal wieder Rost gefunden! Ich würde mal behaupten, das ein Großteil aller Sciroccos nicht viel anders in den Achsträgern aussieht, von aussen war nicht da geringste zu sehen....




Also alles Blech für Blech von aussen nach innen nachgebaut und von der anderen Seite sah es dann so aus.

Dann von aussen wieder zumachen..

Jetzt mal anders herum: Auf der Fahrerseite wird die Hinterachse ja glücklicherweise auch noch befestigt.....



Und so sah es drunter aus.......

[dr.scirado]

boah wie krass

einer der gründe warum ich (weil ich ja nicht selber an die karosserie kann) die finger von nem einser lasse

zeig doch mal die anderen bilder, also auch den fertigen zustand

[..GT...II.]

ohjee-das riecht nach Arbeit!
Bin mal gespannt, wie es weiter geht.
Aber könntest Du vielleicht bitte die Bilder direkt übers Forum anhängen, da sie über Directuploat oder Imageshack nach einiger Zeit für die Nachwelt nicht mehr sichtbar sind-das wäre schade!

Irgendwie habe ich nun das Verlangen sofort in die Garage zu gehen und mal meinen 74er genauestens zu untersuchen!

[Schmolly]

ohjee-das riecht nach Arbeit!
Bin mal gespannt, wie es weiter geht.
Aber könntest Du vielleicht bitte die Bilder direkt übers Forum anhängen, da sie über Directuploat oder Imageshack nach einiger Zeit für die Nachwelt nicht mehr sichtbar sind-das wäre schade!

Irgendwie habe ich nun das Verlangen sofort in die Garage zu gehen und mal meinen 74er genauestens zu untersuchen!

Keine Angst, ich hab so einige Alben bei Directupload, die Bilder sind jetzt mindestens für 2 Jahre drin und man kann das da jederzeit aktualisieren!
@ dr. scirado: Du hast doch den Ulf in der Nähe für solche "Schweinereien"! Mit dem hab ich letztes Jahr öfters (und länger) telefonieren müssen, der hat mir nämlich erklärt, wie man bei diesen Sch... Achsaufnahmen das Innenleben instandsetzt ohne gleich das halbe Auto zu zerstören! btw: Hab letztens nen 88´er Scirocco auf der Bühne gesehen, da sahen die Achsaufnahmen noch schlimmer aus.....
Heut abend setz ich noch ein paar Bilder rein!

Gruss Schmolly

[dr.scirado]

@ dr. scirado: Du hast doch den Ulf in der Nähe für solche "Schweinereien"!

jo der hat auch den GTL meiner freundin restauriert und meine ente. problem is aber, dass er nicht immer zeit für meine sperenzien hat und das ganze ja auch ne kostenfrage ist (bin noch student).

btw: Hab letztens nen 88´er Scirocco auf der Bühne gesehen, da sahen die Achsaufnahmen noch schlimmer aus.....

wir hatten mal nen 84er GTS, das war der ranzigste scirocco den ich je gesehen habe. da war vom schweller bis zur achsaufnahme alles durch dagegen sieht mein 84er GTS mit den rostigen radläufen noch aus wie ausm werk