Koni Verstellbar - wie Verstellen ?

[Es-Racing]

Hallo!
Hab mir diese Woche fast neue Koni Dämpfer (Gelb) von einem bekannten geholt, der jetzt doch ein KW Gewindefahrwerk benutzt.

Hinten haben sie ne Nutenverstellung und oben so 2 Löcher.
Vorne steht auch adjustable drauf, bin aber noch nicht dahinter gekommen wie man die Dämpfer verstellt.

kann mir mal einer weiterhelfen?

[Scirocco GTR]

vorne kannst du nur die zugstufe verstellen, das geht am bodenventil, die kolbenstange ganz rein drücken und dann merkst du du das da was ist, kolbenstange etwas drehen und weiter drücken und dann kommt der moment wo du ein weing tiefer rutschst (das hört sich alles an ) ) dann ist die kolbenstange ins bodenventil eingerastet und du kannt mit auf und und zu drehen die zugstufe verstellen. ich empfehle ein einviertel umdrehungen raus, zwei einhalb müssten es insgesammt sein oder? von ganz zu bis ganz auf. nicht mit kraft den letzten rest aufdrehen!! das nich so gut

[Scirocco GTR]

ach ja,
oben an in die kolbenstange, wo das gewinde ist um den dämpfer im dom fest zu schrauben müsste ein5er imbus reinpassen, oder vielzahn. mit nem imbus geht es am besten, dann kann man auch schön die umdrehungen mitzählen

[brainstormer]

http://www.koni.com/193+M52087573ab0.html

[Scirocco GTR]

das is noch besser brainstormer!!!

aber der abgebildete dämpfer hat glaube ich nicht viel mit nem sportdämpfer für die straße zu tun. mit diesem rädchen das is doch der renndämpfer, glaube nicht das er den hat.das prinzip ist aber gleich

[Es-Racing]

Noch was anderes, es ist die um 50mm gekürzte Version vorne.
Ich hab aber Federn mit denen ich 75mm tiefer komme, ist das ok?

[Scirocco GTR]

50mm rebound ist natürlich schon ne hausnummer, ich will mich nicht festlegen aber das müsste passen, 75mm tiefer ist ja schon recht viel.

willst du nur 13 oder 14" fahren?

[brainstormer]

das is noch besser brainstormer!!!

aber der abgebildete dämpfer hat glaube ich nicht viel mit nem sportdämpfer für die straße zu tun. mit diesem rädchen das is doch der renndämpfer, glaube nicht das er den hat.das prinzip ist aber gleich

Scroll die Seite mal ein wenig herunter.

Die mit dem Rädchen sind einfach im die eingebauten Zustand einstellbaren, hat nix mit Renndämpfer zu tun.

Die anderen Modelle sind auch auf der Seite abgebildet.

[Es-Racing]

50mm rebound ist natürlich schon ne hausnummer, ich will mich nicht festlegen aber das müsste passen, 75mm tiefer ist ja schon recht viel.

willst du nur 13 oder 14" fahren?

Ne, 16" - bei 13" würd ich ja schon fast am Boden schleifen mit entsprechenden Reifen.

Und vielen Dank für den Link, Brainstormer.

Sind Öldruck und daher in eingebautem Zustand nicht verstellbar,
wenn ich alles richtig verstanden habe.

[Scirocco GTR]

also die dämpfer die du hast, sind auf jeden fall nicht mit einem rädchen im eingebauten zustand verstellbar. du kannst bei denen nur die zugstufe im ausgebauten zustand verstellen, wie ich es beschrieben habe.
für die straße brauch man alles andere auch eigentlich nicht, das is schon gut so.
kann mir ganz ehrlich gesagt nicht vorstellen das 16" bei dir passen werden mit einer tieferlegung von 75mm an der vorderachse. probier es aus
ich habe 40mm H&R und fahre 16", aber auch nur mit kanten raus, gut , kommt auf die et an, aber das wird nicht passen