Zylinderkopfrage PG G60 / JH

[Es-Racing]

Hallo!
Hab mir neulich mal die Zylinderköpfe näher angeschaut auf Bildern, und auf denen die ich zuhause liegen habe.

Wollte mal Fragen ob man den PG Zylinderkopf vom G60 dann ohne Probleme mitsamt Nockenwelle auf den JH Block machen kann.

Hab keine wesentlichen Unterschiede erkennen können.
Unterscheiden die sich irgendwo?

gruß, Erik

[Andy-GTII]

Nö.
Außer die Nockenwelle.
Leistungsmäßig bringts auch nix.

Gruß Andy

[Maik]

Naja die Natriumgefüllten Auslassventile sind auch schon was...wegen Wärme abfuhr und so...

[GTX]

Die Einspritzventile haben doch ganze andere Aufnahmen im Kopf.

[Es-Racing]

Super, vielen Dank für die Info. Hab ich mir gerade angeschaut.
Beim JH und 1,8 Gti Kopf (Dx) sind die Einspritzdüsen geschraubt, beim G60 sind die anderst befestigt:

PG Kopf:


Es geht mir darum dass ich gebraucht n Motor oder Zylinderkopf kaufen möchte um den zu bearbeiten. Hab nen DX Zylinderkopf bearbeitet aber ist mir jetzt zu viel Aufwand den aufn JH zu packen, weil ich auch noch ne andere Nockenwelle brauche und das Ventilspiel mit den Tassenstößel schließlich genau einstellen muss.

[Mr.Burnout]

Die Aufnahmen der Einspritzventile kann man tauschen, lediglich die Bohrung für die Düsen müssen 2mm weiter aufgebohrt werden.
Ich hab auf meinem JH-Bastard auch einen G60 Kopf verbaut...

Gruß
Stefan

[i21b]

Beim JH sind die Einspritzdüsen gesteckt, ich meine beim DX auch. In deinem Kopf fehlen die Messinghülsen die in den Kopf geschraubt werden. In den Hülsen werden dann die Einspritzventile durch einfaches einstecken befestigt.

Gruß Ivo

[..GT...II.]

soweit ich das erkennen kann, sind die Aufnahmen für die Einspritzdüsen im Kopf.

ich könnte mir vorstellen, daß man diese gegen die jeweils passenden austauschen kann.

[Es-Racing]

ok danke für die Info!