Mein Reden ! Wenn du willst das etwas richtig ist must du es selber machenes kann nur ein geben hat geschrieben:ich kann nur so viel da zu sagen . alles was du nicht selber macht ist scheisse . und teuer heist noch lange nicht gut .
Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
- Rene&Steffi
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
Grüsse
Joleen ,Catherine, Steffi & Rene
" was für ne blöde frage ob das wirklich nötig ist, wir haben halt vier Roccos weil uns einer zuwenig ist, sie passen alle in unsere Garage, für uns ist das Grund genug ... "
79 Scirocco 1 mit 16 V Weber
81 Scirocco 1 G60
81 iger TR Rohkarosse in Arbeit
83 GTS Cabrio mit 16 V KR
85 GTI in sportlicher Variante
" was für ne blöde frage ob das wirklich nötig ist, wir haben halt vier Roccos weil uns einer zuwenig ist, sie passen alle in unsere Garage, für uns ist das Grund genug ... "
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- Tempest
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
Sowie meinen auf dem Ring verunfallten Corri, wo Ulf Spitzenarbeit geleistet hatja, der gelbe einser ist eine von ulfs visitenkarten.
Tempest
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
Wahre Worte so halte ich das im Grunde auch. Aber nicht jeder hat den Beruf unbedingt gelernt und nicht jeder hat das Wissen, Werkzeuge und Platz dafür.es kann nur ein geben hat geschrieben:ich kann nur so viel da zu sagen . alles was du nicht selber macht ist scheisse . und teuer heist noch lange nicht gut .
Nur denke ich man sollte sich da einfach alle Möglichkeiten etwas offener lassen, als sich nur auf einen Weg zu versteifen. Egal ob eine gute Fachwerkstatt oder jemand der das privat macht und dafür absolut weiß was er da tut. Beides wäre eine Möglichkeit und ggfls. sein Geld wert.
- Rocco-Ernie1
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
Und meinen hat Ulf auch gemacht.... ich muss unbedingt mal Bilder einstellen, der sieht echt geil aus
Nicht hetzen werde ichnoch machen, lach
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Scirocco BJ 82 / zederngrün met. original Zustand 70 PS
Scirocco BJ 2010 / schwarz perleffekt
SUCHE Dachzierleiste links mit Chrom (sehr guter Zustand)
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Guido S
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
moin,
die miete im meilenwerk ist ziemlich abgehoben. das muß die werkstatt logischerweise in den verrechnungssatz einkalkulieren.
da wird die arbeit aber nicht zwangsweise schlechter durch.
kleinere werkstätten können aber so eine restauration nur mit monatlichen abschlagszahlungen des kunden durchführen.
das schlimme am scirocco ist ja : es gibt keine oder kaum brauchbare teile.
d.h.: alles muß nachgefertigt oder aufwendig gebraucht gesucht werden.
im regelfall ist aber kaum ein kunde bereit für die arbeit auch zu zahlen.
(weil der kumpel einen kennt der einen schwager hat der schon mal ein schweißgerät gesehen hat)
ein scirocco ist blechmäßig ähnlich aufwendig wie ein 911er oder ein maserati (zumindest bei letzterem ist zuweilen der gleiche designer drangewesen)
da gehen in die blechaufarbeitung zwischen 300 und 800 stunden rein (also rund 18-60k euro ! )
also kann man davon ausgehen das "restaurierte" sciroccos alle entweder gepfuscht sind oder mit einem mördermäßigen eigenanteil (was bei den fähigkeiten der eigner zu starken streuungen in der qualität führen kann)
wie ist es sonst zu erklären das für einen top scirocco 1 kaum mehr als 7-9000 euro bezahlt werden. (ich rede von ungeschweißten original exemplaren, keine aufprestolierten pimp my ride kisten)
für die summe bekommst du einen 1er nicht ansatzweise restauriert.
den artikel in der motor klassik fand ich echt klasse. weil nämlich dieses auto sehr gut gemacht wurde und auch die kosten von ~ 20 k + anschaffung des autos angesprochen wurden.
wer bitte ist denn so bescheuert und gibt so viel geld für ein auto aus wo er im verkauf bestenfalls die hälfte wiederbekommt ?
und auch dieses auto ist nicht bis ins detail blechmäßig gemacht worden. (aber immerhin sehr nahe an der perfektion)
nur sind die letzen 10% beim finish ungefähr mit 100% der kosten zu bezahlen.
das fängt schon bei der lackierung an. eine gute lackierung kostet bei angeliefertem zerlegtem auto mind. 3000 euro.
bei restaurierten fahrzeugen gerne auch mal das doppelte.
es gibt aber genügend lackierbetriebe die eine ganzlackierung für 1000 euro machen. und das ergebnis sieht dann entsprechend aus. (auch ohne lackschichten dicken meßgerät mit dem guten alten optischem meßgerät : auge ! erkennbar.)
und da fängt es an schwierig zu werden. wie erklärt man einem kunden das eine ordentliche arbeit eben ordentliches geld kostet ? selbst wenn man einen deutlich günstigeren stundensatz hat als "edelrestaurateure" oder "vertragswerkstätten" (mal abgesehen davon das die sich meist mit den alten kisten überhaupt nicht mehr auskennen)
eigentlich müßte ich jetzt sagen : komm zu uns, wir sind in mitten im ruhrgebiet und können das.
aber ich bin lieber ehrlich und sage : such das beste auto was du findest,bezahl was der für das auto haben will und du bist deutlich günstiger dabei.
dann läßt du den ordentlich mit hohlraumkonservierung fluten und fährst den nur bei schönem wetter.
die schwierigkeit wird nur sein einen scirocco in entsprechendem zustand zu finden.
gruß,
guido
Das Meilenwerk is nach meiner einschätzung eine Abgehobene Werkstatt für Leute mir zu viel Geld (Nicht bös oder neidhaft gemeint), und dem Unwiederstehlichen Drang, den Oldtimer wie ein SUV oder nen teuren Sportwagen präsentieren zu müssen.
Eine Richtig gute Werkstatt macht bestimmt nicht ein riesenbau mit Viel Glas und Edelstahl aus.
Da wird man eher viel geld los, für ne Arbeit, die man auch wesentlich billiger bekommen kann.
die miete im meilenwerk ist ziemlich abgehoben. das muß die werkstatt logischerweise in den verrechnungssatz einkalkulieren.
da wird die arbeit aber nicht zwangsweise schlechter durch.
kleinere werkstätten können aber so eine restauration nur mit monatlichen abschlagszahlungen des kunden durchführen.
das schlimme am scirocco ist ja : es gibt keine oder kaum brauchbare teile.
d.h.: alles muß nachgefertigt oder aufwendig gebraucht gesucht werden.
im regelfall ist aber kaum ein kunde bereit für die arbeit auch zu zahlen.
(weil der kumpel einen kennt der einen schwager hat der schon mal ein schweißgerät gesehen hat)
ein scirocco ist blechmäßig ähnlich aufwendig wie ein 911er oder ein maserati (zumindest bei letzterem ist zuweilen der gleiche designer drangewesen)
da gehen in die blechaufarbeitung zwischen 300 und 800 stunden rein (also rund 18-60k euro ! )
also kann man davon ausgehen das "restaurierte" sciroccos alle entweder gepfuscht sind oder mit einem mördermäßigen eigenanteil (was bei den fähigkeiten der eigner zu starken streuungen in der qualität führen kann)
wie ist es sonst zu erklären das für einen top scirocco 1 kaum mehr als 7-9000 euro bezahlt werden. (ich rede von ungeschweißten original exemplaren, keine aufprestolierten pimp my ride kisten)
für die summe bekommst du einen 1er nicht ansatzweise restauriert.
den artikel in der motor klassik fand ich echt klasse. weil nämlich dieses auto sehr gut gemacht wurde und auch die kosten von ~ 20 k + anschaffung des autos angesprochen wurden.
wer bitte ist denn so bescheuert und gibt so viel geld für ein auto aus wo er im verkauf bestenfalls die hälfte wiederbekommt ?
und auch dieses auto ist nicht bis ins detail blechmäßig gemacht worden. (aber immerhin sehr nahe an der perfektion)
nur sind die letzen 10% beim finish ungefähr mit 100% der kosten zu bezahlen.
das fängt schon bei der lackierung an. eine gute lackierung kostet bei angeliefertem zerlegtem auto mind. 3000 euro.
bei restaurierten fahrzeugen gerne auch mal das doppelte.
es gibt aber genügend lackierbetriebe die eine ganzlackierung für 1000 euro machen. und das ergebnis sieht dann entsprechend aus. (auch ohne lackschichten dicken meßgerät mit dem guten alten optischem meßgerät : auge ! erkennbar.)
und da fängt es an schwierig zu werden. wie erklärt man einem kunden das eine ordentliche arbeit eben ordentliches geld kostet ? selbst wenn man einen deutlich günstigeren stundensatz hat als "edelrestaurateure" oder "vertragswerkstätten" (mal abgesehen davon das die sich meist mit den alten kisten überhaupt nicht mehr auskennen)
eigentlich müßte ich jetzt sagen : komm zu uns, wir sind in mitten im ruhrgebiet und können das.
aber ich bin lieber ehrlich und sage : such das beste auto was du findest,bezahl was der für das auto haben will und du bist deutlich günstiger dabei.
dann läßt du den ordentlich mit hohlraumkonservierung fluten und fährst den nur bei schönem wetter.
die schwierigkeit wird nur sein einen scirocco in entsprechendem zustand zu finden.
gruß,
guido
- Mr.Burnout
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- Wohnort: Bergheim
AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
...ich bin ja grundsätzlich für Selbermachen...aber wer Geld zuviel hat
http://www.bartholland.com/
ach...und ganz nebenbei...eine Vollrestauration rechnet sich nur bei ganz wenigen Fahrzeugen.
Warum muss sich das denn rechnen...ist ein Hobby, das soll Spass machen
...und was das Hobby kostet ist doch erstmal völlig egal
Gruß
Stefan
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ach...und ganz nebenbei...eine Vollrestauration rechnet sich nur bei ganz wenigen Fahrzeugen.
Warum muss sich das denn rechnen...ist ein Hobby, das soll Spass machen
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Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
- *Patrick*
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
Mr.Burnout hat geschrieben:
Warum muss sich das denn rechnen...ist ein Hobby, das soll Spass machen
...und was das Hobby kostet ist doch erstmal völlig egal![]()
Genau so sehe ich das auch.
Mein 1er hat mit viel Eigenleistung auch knappe 15tausend gekostet. Das Geld bekomm ich auch nie wieder, aber ich habs ja auch nicht gemacht um ihn zu verkaufen. Man macht soetwas, weil man spaß ans selber machen hat, den Wagen gut findet und um ihn für die zukunft auch haltbar zu machen um lang dran Spaß zu haben!
Gruß,
Patrick
- Scirocco GLI Austria
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
Hallo
Genau der Meinung bin ich auch.
Irgendjemand soll sagen der ist nicht Perfekt. Dann weiß ich auch nicht mehr was man noch besser machen kann.
http://www.scirocco1.de.tl
mfg
Patrick
Genau der Meinung bin ich auch.
Irgendjemand soll sagen der ist nicht Perfekt. Dann weiß ich auch nicht mehr was man noch besser machen kann.
http://www.scirocco1.de.tl
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Patrick
Erste Testfahrt von meiner Freundin, die Beifahrerin ist meine Mutter*G*
Im Aufbau
Scirocco 1 GLI 110 PS Baujahr 1.7.1980
Kilometerleistung:89600
Im Aufbau
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Kilometerleistung:89600
-
Guido S
- Benutzer
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- Registriert: Mo 10. Nov 2008, 13:00
- Wohnort: Lembeck
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
moin,

aber man kann auch pingelig sein....
aber ansonsten schon sehr gut !

es gibt leute die haben dafür 2 linke hände. und da wird es weder was mit der perfektion, noch mit einem zeitlich noch planbaren ablauf.
das wär ungefähr so als würde mir jemand sagen : also einen pullover stricke ich mir immer selbst, dann mach du das doch auch !
oder : du mußt nur neue dateien anlegen und das alte backup formatieren und dein computer läuft wieder.
da könnte er gleich chinesisch sprechen, das hätt den selben effekt.
im übrigen wurde ja gefragt wer so etwas macht. und nicht was würdet ihr machen ?
guido
der originale unterbodenschutz ist nicht ganz so grobkörnig, das frontblech ist beim baujahr 79 schwarz lackiert und man kann nicht sehen ob die a-säule unten auf war zwecks entrostung.dito die achsaufnahmen hinten (die mußte ich früher in der ausbildung schon für den ersten tüv zusammenbraten....)Irgendjemand soll sagen der ist nicht Perfekt. Dann weiß ich auch nicht mehr was man noch besser machen kann.
aber man kann auch pingelig sein....
aber ansonsten schon sehr gut !
...ich bin ja grundsätzlich für Selbermachen...
es gibt leute die haben dafür 2 linke hände. und da wird es weder was mit der perfektion, noch mit einem zeitlich noch planbaren ablauf.
das wär ungefähr so als würde mir jemand sagen : also einen pullover stricke ich mir immer selbst, dann mach du das doch auch !
oder : du mußt nur neue dateien anlegen und das alte backup formatieren und dein computer läuft wieder.
da könnte er gleich chinesisch sprechen, das hätt den selben effekt.
im übrigen wurde ja gefragt wer so etwas macht. und nicht was würdet ihr machen ?
guido
- Mr.Burnout
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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat
es gibt leute die haben dafür 2 linke hände. und da wird es weder was mit der perfektion, noch mit einem zeitlich noch planbaren ablauf.
hmm...also dann haben diese Leute entweder viel Geld oder das falsche Hobby
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
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