http://cgi.ebay.de/G60-Verdraenger-VW-Motorsport-G-Lader-VWM-Rallye-Golf_W0QQitemZ250329119425QQcmdZViewItemQQptZTeile_ohne_Strassenzulassung?hash=item250329119425&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Finde es echt heftig das Leute sogar ihren Müll nochmal die Krone aufsetzten wollen. Den einen VW Motorsport-Verdränger zu betiteln (in dem Sinne von Nachbau) ist dabei noch die Härte! Für alle die sich nicht so mit G-Ladern auskennen:
Dieser Verdränger wurde an den Enden Schräg abgefräst, weil bei den meisten Verdrängerschäden die Dichtleisten-Führungen so dünn werden das Sie brechen und somit nur ein Stiften in Frage kommt wobei die Dichtigkeit an dieser Stelle nicht mehr gegeben ist. Der Lader arbeitet ja auf Fläche, nicht wie ein Kompressor oder Abgasturbo der nach dem Schaufel-Prinzip arbeitet. Somit hat man bei jedem gestifteten G-Lader einen Leistungverlust (wobei bei rein gestifteten Ladern der Verlust nicht so hoch ist wie bei diesem hier wo ganze Flächen fehlen!). Bei diesem tollen pseudo "VW Motorsport Verdränger" hat dieser nicht die Enden stiften lassen sondern diese gleich komplett weg gefräst und damit das auch überall gleich aussieht hat der das an jedem Ende gemacht (diese er wiederum stiften musste damit die Leisten nicht rausrutschen) Zudem sieht man auch schön auf dem Bild die braunen Wellendichtringe (Simmerringe) die zu 100% ein billig Produkt sind da die von Originalen oder die von Namenhaften Herstellern alle Schwarz sind! Er behauptet sogar einen Leistungszuwachs von ca. 0,2 Bar der sich eher in ein -0,2 Bar richten wird wenn nicht sogar mehr! Zumindestens wäre das richtige Lager verbaut sofern dies ein echtes Torrington ist
Also ich weiss auch nicht dazu fällt einen nix mehr ein...
Hoffe nur das nicht welche Idioten drauf rein fallen, werde den Artikel mal weiter beobachten und bin dann mal gespannt für was der weggeht!
Da hat jemand seine Hausaufgaben gemacht. 
..derweil bei 92 Euro !!!
