Scirocco V8

[Scirocco-GTII]

Weiß nicht ob's schon jmd. gesehen hat.

Ein Umbau von 90PS Vergaser auf V8 Motor vom Audi V8

naja ob das was wird, und ob der jemals ne Straßenzulassung bekommt ist fraglich

Hier mal der Link:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[53B]

Wenn alles richtig gemacht ist, der Tüver Ahnung hat und was von seinem Beruf versteht ist alles möglich. Der Rocco wird auch im Golf Forum angeboten.

[Scirocco->Sven]

habs auch gesehen und mit dem typ gesprochen, hammer geiles teil, aber es ist noch viel zu machen,

also man bruacht viel anhnung von blech und vor allem ne richtbank so wie ich das verstehe....

und motor muss nochmal raus und etwas an der karosse abgeändert werden weil der zu weit vorne sitzt....

Tüv denke ich kann der sicher bekommen.... nur das wäre ein kandidat der vorne höherlegungs federn braucht damit der nciht über die straße schlürt....

außerdem braucht man viel geld, zeit geduld und geschick um den rest am unterboden etc fertig zu stellen und dann mit dem motor umbau usw weiter zu machen.


ich finds einfach nur mega fett

voll geil wie der dicke motor da drin sitzt und überhaupt kein platz mehr für die wasserbehälter etc ist !!!!!

HAMMER !!


liebe grüße
sven

[brainstormer]

Irrsinn.

[Scirocco->Sven]

ja so ein umbau schluck auch irrsinig viel geld denk ich mal... und da muss man schon was auffem kasten haben um das zu meistern...

ich finds nach wie vor geil !!

[Organspender]

Das ist ja Krank! Wenn das Ding jemals auf die Strasse kommt Fährt das ja eh nur auf der Vorderachse, oder?
Ist doch viel zu schwer der V8, oder kommen da dann noch Ausgleichsgewichte in den Kofferraum?

[cxspark]

Nö, der kriegt keinen TÜV. Schon seit einiger Zeit muss bei einem Motorumbau mit mehr Leistung als serienmässig jemals eingebaut war ein Festigkeitsgutachten vorgelegt werden. Wer bitte schön soll das hier machen?
Audi wegen Teilen der zerschnittenen Bodengruppe? VW wegen dem Aufbau?
Und Fahrbar ist der Wagen eh nicht.

[53B]

Immer solche Horrormärchen, nicht mal MTM oder ABT haben ein Festigkeitsgutachten für ihr Tuning. Sobald das Topmodell einen Chip kriegt der mehr Leistung bringt müsste ja gleich eins gemacht werden. Das ist aber sehr unwahrscheinlich.
Denke mal in extrem Fällen könnte ein pissiger Prüfer mit sowas kommen, aber die sind meistens nur dann pissig wenn man was beginnt ohne vorher gefragt zu haben. Wenn man sowas von vorne weg klärt sind die nicht abgeneigt sowas abzunehmen.

[Mr.Burnout]

...wenn der TÜV von Anfang an in so ein Projekt mit einbezogen wird ist es auch möglich da eine Zulassung zu bekommen.
Schließlich sind alle verwendeten Teile typgeprüft...der TÜV muss also nur noch entscheiden ob das in dieser Konstellation zusammenpasst.
Wenn die Bauschritte mit dem Ingenieur abgesprochen und die Wünsche/Anforderungen eingehalten werden klappt das auch

Nur ist das keine billige Angelegenheit, der Gebührensatz liegt hier bei knapp 200€ pro Stunde...

Ist doch viel zu schwer der V8, oder kommen da dann noch Ausgleichsgewichte in den Kofferraum?

...der Audi V8 ist ein Aluminiummotor...der wiegt weniger als der VR6

Gruß
Stefan

[Schubkraft]

Hi!
Reschpeckt für soein vorhaben! Man kann ja über den Sinn oder Irrsinn streiten.
Ich finde aber, irgendwie ne Rocco Karosse auf ne andere Bodengruppe zu klatschen nicht prickelnd. Ist das dann noch ein echter Scirocco? Oder doch ein Audi V8 der obenrum so aussieht wie ein Scirocco?
Wenn ich mir so angucke wie hoch die Dome über der Haubenlinie stehen....kann ich mir nicht vorstellen wie man dann auf eine anständige Optik kommen will.
Wenns halt unbedingt ein V8 sein muss.....
Gruß Marco