riefen an zylinderwaenden - Motorrevision 1,5l

[Lanzeitlager]

moin zusammen,

ueberhole im moment meinen kleinen 1er golf mit dem 1,5l vergaser JB motor.
So motor ist raus, alles ab, kopf runter und juhu juhu, sieht alles ganz nett aus, kreuzschliff noch schoen zu erkennen, alle kanaele sehen sauber aus, keine risse. bis ich diese kleinen riefen an den zylinderwaenden bei zylinder 2&3 endeckt hab, sind auch mit dem finger fast nicht zu spueren. weiss jemand woher die kommen? evtl kolbenringnut direkt uebereinander. danke fuer ein paar antworten.
falls ich das mit dem bilder einfuegen hinbekomme will ich gerne versuchen die komplette ueberholung einstellen.


gruss D

[Guido S]

moin,


wenn die riefen mit dem finger nicht zu spüren sind würde ich so tun als hätte ich nix gesehen.
das hatten die kisten früher schon teilweise bei 80tkm und wenn du den gleichen motor bei 250tkm aufgemacht hast sah das noch genauso aus.

als werkstatt müßte ich jetzt natürlich sagen : die riefen können eventuell später zu leicht erhöhtem ölverbrauch führen. (wenns meiner wär würd ich trotzdem nix machen)



guido

[Mr.Burnout]

...wenn die nicht spürbar sind....weitermachen

Gruß
Stefan

[Lanzeitlager]

danke leute fuer die schnelle antwort. das war auch so mein gedanke.