Wodurch entsteht dieses Reifenbild?

[christian_scirocco2]

Hallo,

habe heute von Sommer auf Winterreifen gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen das die hinteren Reifen nur auf ihrer Innenseite teilweise glatt waren. Aber nur teilweise. mal zwei Profilblöcke total platt, dann wieder ein paar gute, dann wieder platt usw. Wie kann das sein?
War mit dem Wagen im März bei m TÜV, Stoßdämpfer waren bei knapp 80%.
Verbaut sind Koni gelb und 40iger Federn. Noch recht konfortabel.

Hier mal zwei Bilder:





Gruß Christian

[Mr.Burnout]

...im Regelfall kommen Auswaschungen durch defekte Stoßdämfer ist schon richtig...

aber erstmal 3 Fragen

1. war das ein Komplettfahrwerk oder Serienkonis mit zugekauften Federn?
2. sind die Konis in Werkseinstellung gefahren worden?
3. wie alt sind die Reifen (wegen der Risse in den Rillen)?

Gruß
Stefan

[Meiki]

Zellulitis

War bei mir das selbe, aber die Reifen haben trotzdem 8Jahre gehalten!

Kommt vom wilden Kurven fahren, mit gut eingestellten Konis!

Fühlt sich schon seltsam an wenn man mit der Handfläche über den Reifen streicht.

[christian_scirocco2]

Hallo,

das sind zugekaufte Konis (ohne Rebound) mit 40er Fintec Federn.
Die Konis sind nachgestellt, aber relativ weich. So daß man Bodenwelllen schon ziemlich spürt, es ist aber kein reines Gehoppel.
Reifen sind jetzt 6 Jahre (sollten eh zur nächsten alle Saison neu)

Mein Fahrstil ist eigentlich sehr human, und auf meinen Hausstrecken gibts praktisch keine Kurven zu räubern.

Von dem Bild her das die Profilblöcke teilweise ganz weg sind, teilweise noch 2 mm haben dachte ich auch an defekte Stoßdämpfer, nur sind die Trocken und wurden ja noch beim TÜV mit getestet. Wenn ich jetzt wieder neue bräuchte wär heftig

BTW, fahr die Reifen seid 2 Jahren mit 2 Bar Luftdruck. Obs daran liegen kann?

Gruß Christian

[Binsicherdirekt]

Hatte mal son ahnliches problem mit den vorderen reifen, nur bei mir war es der luftdruck und meine Fahrweise pasten einfach nicht zusammen die waren innen und ausen abgefahren.....

[RoccoNaut]

Hatte mal son ahnliches problem mit den vorderen reifen, nur bei mir war es der luftdruck und meine Fahrweise pasten einfach nicht zusammen die waren innen und ausen abgefahren.....

Zu niedroger Luftdruck ist normal das der reifen sich außen und innen abfährt, zu viel, dann fährt er sich in der mitte ab. Das ist ja klar, nur das obere find ich sehr interessant, sowas hab ich noch nie gesehen.
Vielleicht hast du die Stoßdämpfer einfach nur zu weich oder Hart eingestellt??

[Mr.Burnout]

Reifen sind jetzt 6 Jahre (sollten eh zur nächsten alle Saison neu)


BTW, fahr die Reifen seid 2 Jahren mit 2 Bar Luftdruck. Obs daran liegen kann?

das kanns schon sein...

1. 6 Jahre ist schon heftig alt für Reifen...
2. wie wurden die Reifen behandelt bevor du die hattest (Fahrweise, Dämpfer, etc.)

Zu viele unbekannte Faktoren um da eine Aussage zu treffen...einfach wegwerfen und NEU kaufen...

Gruß
Stefan

[fox070]

Ein 6 Jahre alter Reifen ist einfach durchgeknetet. Und wenn er dann auch noch unter einem Sportfahrwerk herhalten muss, kann das schon mal Spuren hinterlassen.

Ich würde das wie gesagt mal auf das Alter des Reifens zurückführen. Wenn Du neue Reifen draufmachst, dann auf jeden Fall mal das Abriebverhalten der Reifen im Auge behalten. Wenn sich dann wieder so was andeutet. Dann liegts am Fahrwerk.

Das Messergebnis beim TÜV von 82% ist aber auch nur eine Messgröße, also etwas, wozu der TÜV entweder seinen Segen erteilt, oder nicht. Das sagt leider nichts über das tatsächliche Verhalten unter realen Bedingungen aus, also wie sich beispielsweise das Dämpferverhalten im Alltag auf den Reifen auswirkt.

Gruss Maddin

[fox070]

Mal ne andere Frage:

Was für eine Bereifung fährst Du überhaupt.
Breite, Querschnitt, Felgendurchmesser, Einpresstiefe, Spurplatten,...

[christian_scirocco2]

Hallo,

ich fahr das Standartmaß bei den 15er Alus:

195/50 R15, 7 X 15 Felge ET25. Hinten mit 15mm Platten pro Seite.

Reifen hinten sind Firestone FZ1? gewesen, vorne Pirelli Drago 5000.

Demnächst sollen Bridgestone drauf, meine diese waren das: Turranza ER 30 AZ

Hatte einen Test gelesen wonach die Reifen recht leise sind und zudem auf Nässe auch sehr gut wären. Muß den bericht nochmal rauskramen.
Ansonsten hätte ich wieder die Drago gekauft, aber deren Laufgeräusch ist mir einfach zu laut.

@Mr.Burnout. Hatte die Reifen von anfang an. Erst mit den Federn+Seriendämpfern und vor 2 oder 3 jahren dann auf Koni + die gleichen Federn umgestiegen.

Werde jetzt erstmal die Winterreifen beobachten wie die sich abfahren. Hoffe nicht das noch neue Dämpfer hinzukommen.

Gruß Christian