Unterschied Corrado zu Scirocco Fahrwerk

[ronin]

Jetz zeig mal fotos,was du für nen rocco und was du für felgen fährst...das kann ich gar nicht glauben

also ich bin ketztens mit dem Golf2 vom kumpel zum tüv gefahren (270km) um sien gewindefahrwerk eintragen zu lassen...der prüfer hats gemacht...es stammte aber aus seinem alten golf 3

nur du musst ja ganz kuriose felgen fahren,wenn kein Sciroccofahrwerk mehr geht.hast es mal mit formel k probiert?Jetzt komm nicht mit "so einen biligkram fahre ich nicht"

habe das fahrwerk ins 2 2er gölfen von kumpels gefahren und es ist einfach top

Das Formel-K Fahrwerk ist bereits bei Serienfelgen Hart an der Grenze, fährst du nun noch negativen Sturz haste da verloren. Wenn Frank irgendwie 8 oder 9x16 fährt, dann ich mir gut vorstellen, dass die Gewindefahrwerke da nicht passen...

[Tobin]

falls du mal ein bisschen probieren willst?

hab ne corrado und ne scirocco karosse aufm hof stehen :)

[FF81]

Hey _Godsmack, danke für das Angebot aber bis Landshut ists dann doch etwas weit

Ronin hat mir schon ganz gut geholfen, aber es hilft wohl alles nichts ich muss das ausprobieren

@Staatsfeind Nr.1
Eigentlich ist mein Scirocco bekannt und auch über meine Signatur zu finden. Fakt ist ich bekomme ein Scirocco Fahrwerk nicht eingetragen. Daher bleibt nur die Corrado Variante.
Ich hab aber jemanden gefunden der noch einen Dämpfer vom Golf2 über hat, den hole ich morgen früh ab und guck mal was sich da so machen lässt...

[Dr G60]

das geht so ohne weiteres nicht, wie Stefan schon schreibt, die Breite der Aufnahme an der Stelle, wo die beiden Schraubenlöcher sind ist unterschiedlich. Und zwar ist das Teil beim Achsschenkel des Corrado/GolfII dicker. Spreche aus Erfahrung, da ich die Achsschenkel vom Corrado im Scirocco fahre (noch). Da mußte die Aufnahme schmaler gefräst werden, d.h. da Du es genau anderherum machen willst, Du hast da dann Spiel drin. Zudem ist der Abstand der beiden Löcher unterschiedlich, eins der Löcher mußte zum Langloch mutieren.

Gruß

Gunther

[FF81]

Was hast du denn umbauen müssen um die corrado Achsschenkel fahren zu können?
Das wäre bei mir schon wieder ein riesen Umbau da auch die Bremsen vom Corrado auf Scirocco umgearbeitet sind und dann nicht mehr passen würden!

[Dr G60]

Habe ich seinerzeit umgebaut, um die Corradobremse mit ABS zu fahren. Ist ein Gewindefahrwerk vom Scirocco verbaut. Dann der Corradoachsschenkel, für das Traggelenk des Corrados muß eines der drei Löcher im Querlenker neu, die anderen zwei vergrößert werden. Spurstangen vom Corrado, ebenso die Antriebswellen, das wars. Weiß nur gerade nicht warum ich damals nicht vorne ein Gewinde vom Corrado genommen habe.
Würde es aber anders versuchen, ich hatte ja geschrieben ich fahre das noch. Durch die geänderte Achsgemetrie leidet die Fahrbarkeit.

Gruß

Gunther

[ronin]

Hey Frank, was fährst du für Felgen und mal wieder die Frage, muss es ein Gewinde sein?

[sciroccofreak willi]

Habe einen GT 2 übernommen, der steht vorne unheimlich hoch.
Angeblich wurden nach einem Federbruch die falschen Federn eingebaut...

Neulich habe ich mir das mal angesehen und irgendwie kam mir das Federbein bekannt vor, jedoch nicht vom Scirocco.

Ich habe dann sogar eine Teilenummer gefunden die mit 191 oder 1H0 anging, also ein Golf 2 oder Golf 3 Teil.

Also reinpassen tut es, wenn es auch unten die Anschraubung etwas zuzammenziehen muß.
Das Golf Federbein ist also etwas länger als das vom Scirocco (sofern Serienteile verwendet werden.

mfg
Willi

[Dr G60]

wo Willi es schreibt, fällt es mir wieder (war halt schon 10 Jahre her). Mit dem Dämpfer vom G60 stand er vorne zu hoch. Habe heute nochml gemessen, da ich gerade beide Radlagergehäuse ausgebaut liegen habe. Der Stummel (Verbindung zum Federbein) ist beim Scirocco ca. 20mm dick und beim Corrado 25mm, der Abstand der beiden Löcher beim Scirocco ca. 59mm und beim Corrado ca. 63mm.
Kauf Dir ein Corrado Gewindefahrwerk und mach das untere Loch des Dämpfers zum Langloch. Einfach zusammendrücken würde ich das dann aber nicht, ein passendes 5mm Blech (oder 2x 2.5mm) ist sicher die bessere Wahl.

Gruß

Gunther

[Mr.Burnout]

@Frank: ...ich hoffe aber doch das mit dem Auto dann nicht mehr im Strassenverkehr gefahren wird oder??

Die Feder- Dämpferabstimmung passt wegen der anderen Achskinematik nämlich überhaupt nicht zum Scirocco...zumindest auf der Autobahn denke ich wirds dann gefährlich.

Ich würde sowas nicht machen, zumindest nicht wegen irgendwelchen Felgen

Gruß
stefan