geräusche im schiebebetrieb ?

[Folterknecht]

hört sich nämlich ganz schön fies laut an das kattern ....

hab im motortalk von nem getriebebauer erfahren das es wohl n kaputtes lager auf der triebwelle ist das die axialen Kräfte der Welle im Schub aufnimmt.

[Organspender]

Ahoi,

zum Flanschwechsel gabs glaube ich schon die ein oder andere Erklärung im Forum.

Bist du dir denn sicher, dass die Antriebswellen unterschiedlich sind? Ich dachte, dass der JH ab einem bestimmten Baujahr die gleichen hat wie der 16V mit 100mm Flansch.


MfG Thommy

Jupp! Hab eine vom Golf 2 16v am JH dran!