Sind diese Temperaturen normal ??

[speedcartell]

So, nach 6 (sechs) Jahren Standzeit habe ich gestern abend nun endlich meinen 16V mal wieder länger als nur ein/zwei Minuten laufen lassen.

Nach ca. 15 Min. Lauf im Stand hat er eine Kühlertemperatur entwickelt, so daß der Lüfter ansprang. Die Öltemperatur lag da bei 76 Grad.

Sind diese Were normal ?? Habe da leider bisher noch keine Erfahrung.

[All Eyez on me]

Absolut in der Toleranz! Alles bestens.

[speedcartell]

Na da bin ich ja vorerst beruhigt.
Kenne mich bisher nur mit Golf 1 Cabrio Motoren aus, der 16V ist noch Neuland für mich.

[Torfi]

was hat der gute die letzten 6 jahre gemacht? sprang der so an?

[Binsicherdirekt]

wie lange hast den den laufen lassen dann?

[speedcartell]

Der stand 6 Jahre bei uns auf dem Hof, sollte eigentlich geschlachtet werden, aber keiner hat es übers Herz gebracht. Und nun habe ich mich entschlossen den zu fahren.
Habe sämtliche Riemen erneuert, Zündkerzen neu, Kühler incl. Kühlerwasser neu, Motor vor dem Starten div. Male durchgedreht und er sprang auf Schlag an. Ist halt noch gute VW Technik. Wie oben bereits geschrieben, er lief ca. 15 Min. duchgehend. Der Lüfter vom Kühler sprang an und kühlte wieder runter. Soweit eigentlich gut. Heute habe ich ihn kurz rausgefahren zum waschen. Danach ca. 5-10 Min. im Stand laufen lassen und da hatte er schon 64 Grad Öltemperatur.

[frittenfaehn]

hast du das Öl auch erneuert? wird schließlich auch nicht neuer...

[speedcartell]

Das Öl kommt morgen neu. Wollte ihn ersteinmal soweit fertig haben. Außerdem ist es ja eh besser, das Öl zu wechseln, wenn es ein wenig warm ist.

[sciroccogls]

Außerdem ist es ja eh besser, das Öl zu wechseln, wenn es ein wenig warm ist.

Das stimmt eigentlich schon, aber wenn das ein Motor 6 Jahre nicht gelaufen ist, ist es wohl besser, das Öl vor dem ersten Startversuch zu wechseln...

Gruss
Marc

[speedcartell]

??? Da wurde mir von meiner Werke was anderes gesagt. Aber dazu hat wohl so jeder seine eigene Meinung.
Nun ja, da ja All Eyez on me schon schrieb sind die Werte in der Toleranz. Morgen gibt es halt erst einmal neues Öl und nen neuen Filter. Dann ist die alte Suppe endlich raus.