Höhenunterschied Rad/ Kotflügel

[Rockerkuddel]

Da zieh ich doch heute meine neuen Felgen auf und freu mich dass sie erstma ganz gut passen und dann kam nur noch dieses hier:

Fällt mir doch auf dass im hinteren rechten Radkasten deutlich mehr Luft ist als hinten links..
Dass die Karre optisch etwas "hing" ist mir mit den alten Felgen auch schon aufgefallen, aber die hatten sone große ET, da fiel das nie wirklich auf..
Also heute sofort Zollstock geschnappt und mittig vom Reifen oben bis zur Kotflügelkante gemessen..

Ergebnis +/- wenige Millimeter:
VL: ca 55mm (wohl durch den Verzug mit HR)
VR: ca 60mm

HL: ca 60mm
HR: ca 75mm

Nu war ich erstma richtig irritiert und auch n büschn
Es handelt sich um Seriendämpfer mit 40mm Eibach-Federn und vorne zusätzlich geänderte Federteller..
also ne Tieferlegung von 50/ 40
Die Verschraubung auf den hinteren Kotflügeln im Kofferraum ist ziemlich gleichmäßig und auch das entfernen der Federwegbegrenzer oder das Aufstellen auf ein Vierkantholz hat die 75mm Tiefe nicht geändert..
Allerdings federt er beidseitig ein wenn man drückt.

Also entweder muss HL nu hoch oder HR runter..
Die Frage ist nun, wie kann das und wie krieg ichs weg..

Zusatz-bonus-scheiss:
Mir ist danach auch mal aufgefallen dass die Felge vorne links ca 10mm weiter raussteht als vorne rechts..
Ich meine das hatten wir hier schonmal vor langer Zeit, finds nicht wieder, meine das war damals der Rocco-Oli mit der Problematik..
War das bauartbedingt? Weiss es nicht mehr..

Wer hat da mal nen fachkompetenten Rat, das wird mir alles wieder zu aufregend langsam

[Larsoerder]

ist bei mir auch so mit dem bonus - scheiss! (leider)

[Rockerkuddel]

das ist auch gar nicht das wilde.. hängt glaube ich mit den antriebswellen zusammen wenn ich mich recht erinnere.. das andere ist viel ätzender

[Maggus]

Das Problem hatte ich auch bei meinem H&R Gewinde. Gewindefahrwerke kann mann ja verschieden einstellen, ist aber auch nicht erlaubt. Ich hatte nämlich hinten 5cm Gewindeunterschied bei gleich eingestellter Höhe.
Würde mich Interessieren ob das ne "Roccokrankheit" ist.
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[gothic75]

Hallo zusammen.
Wenn vorne das rad auf einer seite raussteht(10 mm) könnte es auch eine optische täuschung sein,weil der sturz nicht stimmt.
Und hinten ist es bei mir auch so,doch bevor ich da ewig nach dem grund suchte,habe ich mein ersatzrad und Bassbox auf die seite verlagert wo der abstand höher war


Viele Grüße

[Larsoerder]

ne. liegt nicht am sturz .

[CandidMastro]

Vorne ist bei mir auch ein Rad weiter draussen (Fahrerseite). Ich hoffe mal dass es am Sturz liegt, weil sonst krieg ich meine Reifen nicht drunter.. Kann man sonst was dagegen machen? Selbst wenn der Sturz stimmen sollte, bringt es was den zu veraendern, damit der Reifen drunter passt?

[gothic75]

Vorne ist bei mir auch ein Rad weiter draussen (Fahrerseite). Ich hoffe mal dass es am Sturz liegt, weil sonst krieg ich meine Reifen nicht drunter.. Kann man sonst was dagegen machen? Selbst wenn der Sturz stimmen sollte, bringt es was den zu veraendern, damit der Reifen drunter passt?

Das war nur eine Vermutung von mir wegen dem Sturz,bei mir war es mal so,aber nicht am Scirocco sondern bei einem Polo.
Räder nicht drunter bekommen,dann vieleicht andere Reifen aufziehen und wenns nur schleift bei Bodenwellen evtl. Federwegsbegrenzer

[Larsoerder]

ziehen!!!

[Rockerkuddel]

Am Scirocco stimmen nicht viele Maße oder?
Unterschiedliche Spurweiten, verschiedene Antriebswellen, verbogene Frontstossstangen, verschiedene Fahrwerkshöhen, vorne links das Rad weiter draussen..
mann mann Willi
Aber zurück zum Thema..