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<li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">Der Film reduziert Wärmeverlust. Wärmeverlust ist der Hauptgrund von Verlust an Wirkungsgrad eines Automotors -> höhere Verbrennungstemparatur -> stärkere Expansion -> höhere Leistung <li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">Der Film sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung, die wiederum eine bessere Leistungsausbeute bedeutet. <li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">Eine bessere Verbrennung, die in einer katalytischen Reaktion begründet liegt, sorgt für eine deutlich gründlichere Verbrennung und damit eine z. T. drastische Reduktion von Abgasen mit einhergehender Leistungssteigerung. <li class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">Der Film wirkt Ablagerungen entgegen und schützt sowohl vor Leistungsverlust als auch den Motor selber vor Verschlackung und Verschleiß!
Das klingt ansich nicht verkehrt. Falls die Theorie so funktioniert, was ich nicht sagen kann, würde es was bringen. Ein quasi teilweise adiabater Motor.
das hatten wor vor jahren shconmal das thema, genau die gleichenteile ..... da hat sogar wer ausgerechnet wieviel luft die kjet so fördert udn wieviel son ein minipropeller fördert
nunja das ding is fast genausogut wie die magneten die man um di eleitugnenschrauben kann um die luft udn spritmoleküle zu "ordnen" muahaha