frage zu h&r federn / sachs dämpfern

[Marco 01]

hallo!

habe mir 4 h&r federn (40/40) und neue sachs super touring dämpfer (ungekürzt) eingebaut.
folgendes "problem" tritt nun auf:
in tieferen etwas längeren bodenwellen habe ich das gefühl, der wagen würde vorne nachdem er einfedert, zu weit ausfedern, fast schon einen kleinen sprung machen, so als würden die dämpfer das ausfedern nicht genug "bremsen". es fühlt sich nicht gefährlich an, ist aber unangenehm oder bin ichs nur noch nicht gewohnt? täuscht mein subjektiver eindruck?
bei kleinen querfugen tritt dies nicht auf und gullideckel etc. schluckts prima weg

wer weiß was dazu?

gruß!

marco

[Mr.Burnout]

...wie lange ist die Kombi jetzt schon drin???
Gib den neuen Stoßdämpfern mal so etwa 500km Zeit zum Einfahren

Gruß
Stefan

[brainstormer]

Serien-Dämpfer bzw. serienähnliche Dämpfer mit 40er H&R-Federn sind nix.

Ein ähnliches Thema hatten wir derletzt in einem der zahlreichen

Fahrwerksthreads schonmal.

Verkauf entweder die Federn oder die Dämpfer und stell Dir was passendes zusammen. Infos in der FAQ oder in den 25 FW-Threads.

Gruß
b.

[cxspark]

40 mm sind zuviel für ungekürzte Seriendämpfer. Zudem sind das Gasdruckdämpfer, die heben das Auto am Anfang noch zusätzlich über NormalNull an.

[Marco 01]

hallo!

diese kombination fahre ich seit ca. 200 kilometer.
es sind öldruckdämpfer.

wer fährt auch diese federn? mit welchen dämpfern?

gruß!

marco

[brainstormer]

Die Federn habe ich sowhl mit serienähnlichen Dämpfern als auch mit Koni Gelb, ungekürzt, Öldruck (86-1919 und 80-2307) gefahren.

Mit den Konis vorne eine Umdrehung zu und hinten eine halbe Umdrehung zu war das schon recht ok , bis auf eine gewisse Nachwipptendenz bei welligem Fahrbahnbelag.

Mittlerweile sind die Konis mit 40er KW-Federn kombiniert (Dämpfer vorne und hinten eine halbe Umdrehung zu), und die Zusammenstellung ist einfach harmonischer.

Wie gesagt, Empfehlung entweder Serienfedern wieder rein, oder andere Dämpfer z.B. Koni 86-1919SP10/80-2307SP30, Bilstein B8 oder Spax.
Alternativ Federn und Dämpfer verkaufen und ein fertig abgestimmtes Fahrwerk, z.B. H&R CupKit besorgen, kostet etwa 400€.

[Marco 01]

danke !!