geiler tacho bei ebay !

[SechZehnFentüle]

hi,,

hab ich gerade in der bucht gefunden !

irgendwie macht mich die untere kontrollampenleiste tierisch an

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=009

MFG

[SechZehnFentüle]

das frag ich mich ja auch was die lampen uns sagen sollen ?

[Folterknecht]

mal interpretation von oben links nach utnen rechts.



blinker | Batterie | Öltempwarnlampe | Öldruckwarnlampe | Fernlicht
Vorglühen (diesel?) | hochschalten (ökoanzeige?) | keien ahnung | ?? batterie leer *g* | öl leer *gg*

die letzten 3 sind irgendwie komsich ... und da das ding keinen drehzahlmesser hat sodnrn nur ne große uhr muss das ja aus nem ollen kleinmotorigen golf oder so stammen

[dfe2602]

kann das letzte vill. warnlampe für zu niedrige kühlwassertemp. bitte noch nicht treten sein???
der beetle tdi hat sowas auch.. ich meine auch das selbe symbol..

[sciroccofreak willi]

@Folti
Bist Du nicht in der Lage die ebay-Beschreibung zu lesen?

Da steht es doch daß es aus einem Golf Turbodiesel (ein spezielles Öko-Modell) stammt, was wohl beim Golf 3 dann der Ecomatic mit der Schwungnutzfunktion war.

Nebenbei die mittelere LED oben ist Kühlwasser zu heiß, weil alle neueren Golf 2 mit der neuen ZE (Zentralstecker am Tacho) dies da haben (und nicht mehr in der Temperaturanzeige).

Und Deine untere Beschreibung ist wenig hilfreich, weil Du Dir auch nur was zusammenfantasiert hast und es nicht weißt.

Also wenn Du rein gar nixt weißt, warum erstellt Du hier eigentlich den Beitrag?

mfg
Willi

[Folterknecht]

Achja Herr Besserwisser !

wenn du so alles weisst dann klär uns alle unwissenden aus diesem Post mal auf weil hier keiner weiss was für was ist .....


und wenn du hier auch keine Lösung schreibst warum erstellst du überhaupt eine Antwort ..... höhö

[rocco-olli]

Öko-Golf
Modelljahr: 1989 - 1992
Land: Deutschland


Vorläufer vom "Golf 3 Ecomatic" - keine Verkaufsversion.

Die Technik wurde von 1989 bis 1992 unter realen Bedingungen mit insgessamt 10 Modellen getestet - u.a. als Einsatz bei der Polizei. Eventuelle Probleme am Auto wurden dann durch das VW-Werk untersucht und dienten der weiteren Entwicklung.
Rollen ist die Devise bei diesem Auto. Sobald der Wagen steht schaltet sich der Motor automatisch ab; beim Einlegen des ersten Ganges - übrigens mit servounterstützter Kupplungsbetätigung - startet er wieder. Gleiches Spiel beim Fahren: Sobald der Fuss vom Gaspedal genommen wird, schaltet die Elektronik den Motor nach kurzer Verzögerung ab und das Auto rollt; eine leichte Berührung und der startet unverzüglich.

Als Verbrauchsersparnis durch diese Massnahme wurden 20% angegeben, der Schadstoffausstoss verringerte sich um bis zu 30%.


Das Konzept kam dann fast unverändert im Golf 3 zum Einsatz und kann dort als Flop angesehen werden.

Quelle: http://www.doppel-wobber.de

Was jemand mit dem Tacho im Scirocco anfangen will weiß ich nicht. Ist vllt was für die Vitrine, aber dafür wär der mir zu teuer.

Kann mir mal jemand näheres zum Golf3 Ecomatik sagen?

Hatte der viele technische Probleme und wie seihts mit dem Verbrauch aus?

Hat jemand vllt Erfahrungen?

Gruß Oli

[Folterknecht]

da zeigt sich wieder mal das uralte technik heute wieder dem Volk als neu verkauft wird in der werbung .... zuletzt in dieser komischen motor abschalt technik in der A-klasse oder was das war wo die alte im auto singt und an den ampeln der motor immer ausgeht

[rocco-olli]

Naja, heutzutage heißts, dass die deutschen Hersteller die umweltfreundlichen Konzepte verschlafen haben und die Japaner ja so weit vorraus sind.

Audi hatte 89 schon ein Hyprid-Konzept, Dual oder so, nannte der sich. Für Öko hat sich damals nur kein Schwein intressiert.

Deswegen wurden die Modelle wie Golf3 Ecomatik, 3L A2 und Lupo aus dem Programm genommen. Es hat einfach die Kundschaft gefehlt.

[hadef]

im santana gabs laut handbuch die abschaltautomatik auch schon.