verdeutlichung querlenkerabstützung
- sciroccomaker
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
ok... na meiner fährt super gradeaus...aber er ist so ein spurrillen hüpfer...
hab aber keine strebe drine... muss ich mal ausprobieren...
hab aber keine strebe drine... muss ich mal ausprobieren...
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GTS -in papyrus grünmet.
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Staatsfeind Nr.1
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Ich bin bis jetzt nur beim TÜV aufgesetzt (unfreiwillig) und sonst nur,wenn ich es drauf anlege...hab ja nur 70mm tieferlegung
Grüße aus Schleswig-Holstein 
Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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- rocco-olli
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Ich hab neulich bei dem Pisswetter, nen hohen Bordstein mit nem Abgesetzten verwechselt.Thommy hat geschrieben:Streben sind grundsätzlich eintragungsfrei. Das heißt du kannst dir die auch selber bauen.
Ich habe bisher einmal mit meinem Scirocco aufgesetzt und zwar mit dem Kat, also gehe ich davon aus, dass der am tiefsten ist.
Nachteil: der Scirocco zieht stärker den Spurrillen hinterher, der Geradeauslauf verschlechtert sich
MfG Thommy![]()
Bin auch nur mit dem KAT aufgesetzt, zum Glück ist meiner nicht so tief.
Und das mit der Spurrillenempfindlichkeit ist richtig.
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
[sigpic]http://img840.imageshack.us/img840/49/6 ... 359100.jpg[/sigpic]
- Sanji
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
@ Matze
Ja, da Problem mit dem Vorschalldämpfer bei der Gruppe A kenn ich
Grade die Brückenauffahrt bei meinen Eltern, da habe ich im heißen Teer schon meine Initialien hinterlassen :-P
Aber ist ja Edelstahl
Edit Olli:
Autsch!!!
Ist mir mit meinen Polo damals auch mal passiert, auch bei starken Regen!
Das knirschen ging damals durch Mark und Knochen
Ja, da Problem mit dem Vorschalldämpfer bei der Gruppe A kenn ich
Grade die Brückenauffahrt bei meinen Eltern, da habe ich im heißen Teer schon meine Initialien hinterlassen :-P
Aber ist ja Edelstahl
Edit Olli:
Autsch!!!
Ist mir mit meinen Polo damals auch mal passiert, auch bei starken Regen!
Das knirschen ging damals durch Mark und Knochen
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Beifahrertür in LC6V gesucht
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- Organspender
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Also bei mir ist glaub die Ölwanne etwas tiefer als die Strebe!
Das mit den Spurrillen hab ich auch bemerkt, aber dafür kann man nun um die Kurven knallen wie ein Irrer!
Das mit den Spurrillen hab ich auch bemerkt, aber dafür kann man nun um die Kurven knallen wie ein Irrer!
92er Scirocco GT2 JH und
Mutti`s 82er Scirocco GT
FR in Pflege!
90er Horst Pfui,
Golf2 PN
für
,
Piaggio Ciao Bj.75,
steht halt rum.
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?321942-Der-Neue-alias-Horst-die-Winterschlampe!-)
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- ronin
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
Müsste alls nochn Stück tiefer sein... Aber einfach Rohr Plattkloppen kannste haken. Passt nicht am Block vorbei.
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
KRaft ist doof^^
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- sciroccomaker
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
dann biegt man das rohr vorher einwenig und kloppt es dann platt...aber die dinger gibt es doch zu kaufen... kosten die denn so viel...???
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dmdk
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
das ding zu bauen und zu biegen ist das allerkleinste problem kann ich alles auf der arbeit machen, das mit dem röntgen war eigentlcih nur n spaß wusste halt nicht wie der tüver das sieht...
was mir jetzt noch helfen würde wäre ein
bild oder ne kurze beschreibung wo das ding montiert wird.
von querlenker zu querlenker an den vorhandenen löchern im querlenker??
was mir jetzt noch helfen würde wäre ein
bild oder ne kurze beschreibung wo das ding montiert wird.
von querlenker zu querlenker an den vorhandenen löchern im querlenker??
89er Scala JH (la5y, bilstein+hr (-40/30)+streben), rote steffan bcw 14"
93er Honda VFR 400R
96er Husaberg Fe 600 momentan mit supermoto satz
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
blos nicht... an die dicken schrauben die von vorne in das lager des querlenkers in die karosse geschraubt werden... von dort zur anderen seite... so das der querlenker sich noch bewegen kann...dmdk hat geschrieben:das ding zu bauen und zu biegen ist das allerkleinste problem kann ich alles auf der arbeit machen, das mit dem röntgen war eigentlcih nur n spaß wusste halt nicht wie der tüver das sieht...
was mir jetzt noch helfen würde wäre ein
bild oder ne kurze beschreibung wo das ding montiert wird.
von querlenker zu querlenker an den vorhandenen löchern im querlenker??
desweiteren ist er noch mal abgestüzt (geschraubt, muss loch in karosse gebort werden) am qerlenkerstabiflügel....(die original karosserie querlenker verstärkung...)

hier sind die bleche die an die flügel kommen grau...

hier ist sie auch zu sehen...von unten rechts die dritte strebe...
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dmdk
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AW: verdeutlichung querlenkerabstützung
vielen dank für die antworten!
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