Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
- BlackSoliD
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1342
- Registriert: Mo 28. Mär 2005, 10:06
- Wohnort: Kahl am Main
Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
Tach euch,
hab zwar schon die suche betätigt aber nichts gefunden.
Also meine frage: Ich hab nen scirocco II mit JH motor und komm an einen kompletten Scirocco II 16v ran. Wieviel aufwand ist es alles vom 16v in den JH einzubauen?? Gibt es da irgendwelche komplikationen? Muss was am Auto geändert werden?
Ich denk mal das doch kein unterschied von der Karosse her ist oder?
Gruß Alex
PS: Bräuchte jemanden der mir dabei behilflich ist. Raum AB
hab zwar schon die suche betätigt aber nichts gefunden.
Also meine frage: Ich hab nen scirocco II mit JH motor und komm an einen kompletten Scirocco II 16v ran. Wieviel aufwand ist es alles vom 16v in den JH einzubauen?? Gibt es da irgendwelche komplikationen? Muss was am Auto geändert werden?
Ich denk mal das doch kein unterschied von der Karosse her ist oder?
Gruß Alex
PS: Bräuchte jemanden der mir dabei behilflich ist. Raum AB
Ich bin nicht Drogenabhängig!!!! Ich fahr nur Scirocco.
mein lilaner Teufel
mein originaler 88er Scala
:auto:
mein Zuwachs: 16v PL US-Modell
mein lilaner Teufel
mein originaler 88er Scala
mein Zuwachs: 16v PL US-Modell
- GTX
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 8572
- Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
- Wohnort: Frankfurt
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
Ganz einfach, JH abmelden, 16V anmelden, fertig.
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
- BlackSoliD
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1342
- Registriert: Mo 28. Mär 2005, 10:06
- Wohnort: Kahl am Main
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
lol
wenns nur so einfach wär. Der JH ist schon schön umgestylt und der 16v ist total am ende und lohnt nicht zum aufbau deswegen will ich den Motor umbauen
Gruß
wenns nur so einfach wär. Der JH ist schon schön umgestylt und der 16v ist total am ende und lohnt nicht zum aufbau deswegen will ich den Motor umbauen
Gruß
Ich bin nicht Drogenabhängig!!!! Ich fahr nur Scirocco.
mein lilaner Teufel
mein originaler 88er Scala
:auto:
mein Zuwachs: 16v PL US-Modell
mein lilaner Teufel
mein originaler 88er Scala
mein Zuwachs: 16v PL US-Modell
- brainstormer
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 3420
- Registriert: Mo 21. Nov 2005, 23:21
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
Dann üb nochmal bisschen mit der Suche...
forum/search.php?searchid=628671&pp=25&page=2
forum/showthread.php?t=297266&highlight=umbau+auf+16v
forum/search.php?searchid=628671&pp=25&page=2
forum/showthread.php?t=297266&highlight=umbau+auf+16v
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
- BlackSoliD
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1342
- Registriert: Mo 28. Mär 2005, 10:06
- Wohnort: Kahl am Main
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
OK vieleicht hab ich die frage falsch gestellt:
Muss um den Kabelbaum zu tauschen das amaturen brett zwangsläufig raus? Am besten ich könnte mal mit jemanden persönlich reden der sich da auskennt bzw schon mal gemacht hat.
Gruß Alex
Muss um den Kabelbaum zu tauschen das amaturen brett zwangsläufig raus? Am besten ich könnte mal mit jemanden persönlich reden der sich da auskennt bzw schon mal gemacht hat.
Gruß Alex
Ich bin nicht Drogenabhängig!!!! Ich fahr nur Scirocco.
mein lilaner Teufel
mein originaler 88er Scala
:auto:
mein Zuwachs: 16v PL US-Modell
mein lilaner Teufel
mein originaler 88er Scala
mein Zuwachs: 16v PL US-Modell
- Me Myself and I
- Benutzer
- Beiträge: 179
- Registriert: Do 28. Aug 2008, 07:59
- Wohnort: 23617 Lübeck
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
Reicht eigentlich, wenn du die untere Ablage auf der Fahrerseite abnimmst. Aber um wirklich gut ranzukommen, sollte das Brett raus. Sind aber auch nur 6 oder 7 Schrauben. Mit etwas geschick bekommst das ganz schnell raus.
Si taus vilat, einisses abanet!
Berolina sei's panier!
Berolina sei's panier!
- Mr.Burnout
- Beiträge: 6761
- Registriert: Mi 10. Apr 2002, 17:54
- Wohnort: Bergheim
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
Muss um den Kabelbaum zu tauschen das amaturen brett zwangsläufig raus?
nein, muss es nicht, an den Sicherungskasten und die Kabeleinführung kommt man gut dran.
Für erfahrene und gut ausgerüstete Schrauber ist dieser Umbau bei vorhandenem kompletten Spenderfahrzeug an einem Wochenende erledigt...vorausgesetzt die einzubauenden Komponenten müssen nicht erst überarbeitet/repariert werden.
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
- KRY€
- Benutzer
- Beiträge: 746
- Registriert: Mo 18. Aug 2008, 15:26
- Wohnort: Hamm
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
Wenn du dir schon Gedanken machst das A-Brett rausbauen zumüssen ist es wohl sehr wichtig das dir bei disem Vorhaben jemand hilft, der wenigstens etwas Ahnung hat...
Also würd ich an deiner stell so einen Trade eröffnen!
Achtung das ist nu ein nett gemeinter Tip will dich damit nicht angreifen!
(Leider muss man das hier ja erwähnen!!)
Viel Erfolg
Also würd ich an deiner stell so einen Trade eröffnen!
Achtung das ist nu ein nett gemeinter Tip will dich damit nicht angreifen!
(Leider muss man das hier ja erwähnen!!)
Viel Erfolg
- Jürgens Rocco
- Beiträge: 6250
- Registriert: Do 1. Jan 2004, 23:45
- Wohnort: Nähe Darmstadt
AW: Frage wegen umbauaufwand JH zu 16v
BlackSoliD hat geschrieben:Tach euch,
hab zwar schon die suche betätigt aber nichts gefunden.
Also meine frage: Ich hab nen scirocco II mit JH motor und komm an einen kompletten Scirocco II 16v ran. Wieviel aufwand ist es alles vom 16v in den JH einzubauen?? Gibt es da irgendwelche komplikationen? Muss was am Auto geändert werden?
Ich denk mal das doch kein unterschied von der Karosse her ist oder?
Gruß Alex
PS: Bräuchte jemanden der mir dabei behilflich ist. Raum AB
Such dir am besten einen 16V und versuche den zu erhalten, kostet dich weniger Nerven und weniger Zeit da du ihn nicht umbauen muß. Kostenmäßig wird es aufs selbe rauslaufen. Zeitlich sparst du natürlich was, auch mußte nich zum TÜV alles eintragen und so.
Vor allem schleichen sich dann zumindest keine Umbaufehler ein.
Gruß Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km