Erfagrungen mit einem Supersport Fahrwerk

[Superhobel]

Spasseshalber hier mal das Monroe Fahrwerk welches ich aus dem Wagen holte.... Federspanner waren nicht mehr notwendig,
das fiel von allein raus Zerbrochen an den beiden Enden. Dämpfer existierten nicht mehr, federleichte Bewegung im Schaft.

[Angel]

genial

gruß angel

[All Eyez on me]

Super Ausgangsbasis um einen Vergleich anzustellen.

[Mr.Burnout]

Bei den Fahrwerken ist es wohl so wie mit den Frauen die wir haben,
fast jeder hat nen anderen Geschmack, fast jeder schwört auf seine,
der eine mags hart der andere eher kuschelig, der dritte mags tief,
manche schrauben gerne dran rum
der nächste steht auf billige Flittchen, der andere auf Luxusweiber
und fast jeder wird sauer, wenn jemand anders schlecht drüber redet

ich kann nicht mehr....sach ma ehrlich Dirk, wie lange hast du an dieser Assoziation geschrieben...

Gruß
Stefan

[brainstormer]

Und ich schreibe jetzt nicht was ich im Scirocco habe,
weil ich persönlich es ja geil finde
und es sonst aber keinen Schwanz interessiert....

Koni, oder irre ich?

Brüder im Geiste...

[Friesenpöler]

Hallo,
jetzt mal mein Senf zu den Fahrwerken.
Nach ca. 300000Km mit diversen Sciroco maße ich mir das mal an.

Weitec hab ich in 3 Sciroccos drin gehabt. Sehr "sportlich, allerdings sind in allen drei Autos die Federn nachgesackt!!! Bei Beladung neigen diese dann zum durchschlgen, da die Dämpferendlänge erreicht ist. Noch kürzere Dämpfer einzubauen , wird irgenwnn schwierig. Und der Sinn von Anschlaggummies ist nicht, dass der Dämpfer dauernd auf diesen auflliegt. Dann brauch ich keine Federn.
Die Weitec scheinen mir für einen sportliche Fahrweise auf guten (!) Strassen durchaus geeignet. Für Alltagsfahrzeuge und hohen Fahrleistungen fehlt mir ein wenig der Federweg!!! Wie gesagt, dass nachsacken nach einigen Jahren konnte ich mehrfach beobachten!!!

HR Federn gefallen mir gut. Ähnliche Federrate wie Weitec, allerdings kein offensichtliches Nachsacken, also mehr Restfederweg. Aber auch kein Extrem-Tief-Look!

TevemaTwente bzw. früher Jamex: Hab ich auch drin, weils in einem gekauften Scirocco drin wahr. Das Fahrwerk ist von 2007, also nicht sehr alt! Die Federn gefallen mir für den Alltag persönlich sehr, sehr gut. Vorne zu tief und hinten etwas hoch!!! Und ich hab kein Keilformfahrwerk. Bei starker Belastung setzten diese vorne auf. Die Federrate hinten ist ähnlich dem Serienfahrwerk!! Beladen sackt der Scirocco damit deutlich nach!
Sicheres Fahrverhalten möglich, da duhaus Federweg vorhanden ist!!
Jetzt das negative: Die Dämpfer sind das schlechteste, was mir bisher unter die Augen gekommen ist!!! Die haben nicht mal 15000km gehalten (vorne). Der Wagen wippt nach, und das passiert normalerweise erst bei 6stelligen Kilometerzahlen mit Fahrwerken!! Einfach nur Schrott!!! Hinten ist es etwas besser, vermutlich, weil die Dämpfer weniger belastet werden!

Interessant wären mal gute gekürzte Dämpfer in Verbindung mit diesen Federn.

Koni Fahrwerk mit Koni Dämpfern: Verhalten ähnlich dem HR-Federn (etwas hrt, ber keine Extremtieferlegung).

Serienfahrwerk: Sehr gut bei Geradeausfahrt, in Kurven für einen Sportwagen ber schon ne ziemlich starke Seitenneigung!!!

Nachtrag: Die TevemaTwente Federn kommen den Serienfedern in Sachen "Komfort" sehr nahe, verhindern aber gut die Seitenneigung!!!

Was mir noch auffällt: Es gibt wirklich wenig gute Dämpfer für den Scirocco auf dem Markt, die bezahlbar sind bzw. schlechte sind sehr verbreitet!!! Zumindest bei den 15 Sciroccos, die ich bisher fahre und gefahren habe...

Ciao Claas

[Superhobel]

1. die Fa. Supersport hat keine Ingenieure! Die Fa. Supersport ist lediglich ein Vertrieb für "sportliches" Autozubehör. Die meisten die da arbeiten haben noch nichtmal sonderlich viel Ahnung von Autos.

Soviel zu dieser Aussage....

Mit freundlichen Grüßen,

Christian Köpernick
Dipl.-Ing. für Fahrzeugtechnik
Technik und Konstruktion
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Supersport GmbH
Gewerbestr. 6
D- 16727 Oberkrämer OT Eichstädt

( +49 (0) 3304 203-xxx
2 +49 (0) 3304 203-xxx
+ xxxxxxxxxxxxxxx@supersport.de

Ust.-IdNr: DE190494356
Registergericht: AG Neuruppin HRB 6176 OPR
Geschäftsführer: David-Christoph von Hase, René Pape

Gruss,
Christian

[All Eyez on me]

Glaub was Du willst!

Das heißt noch lange nicht daß dieser "Ingenieur" auch mit an der Fahrwerksentwicklung beschäftigt war.

Aber mach Du nur...Theorie 1....Praxis 6.

[Se3n3z]

ich habe dieses Supersport Zeugs auch drin, seit ca. 2 Wochen ..... UND zum ersten mal habe ich mich bei nässe mit 45km/h um 180° gedreht ..... nochmal Glück gehabt das ich den Gegenverkehr nicht mitgenommen habe......

ich weiss nun nicht obs am Fahrwerk liegt.... aber denke schon....

[GTX]

Meine Meinung als Mod:
Mir egal wer diesmal anfängt, aber wenn das Gestänkere hier wieder los geht gibts

Meine Meinung:

Glaub was Du willst!

Das heißt noch lange nicht daß dieser "Ingenieur" auch mit an der Fahrwerksentwicklung beschäftigt war.

Aber mach Du nur...Theorie 1....Praxis 6.

Vor nicht allzu langer Zeit:

Mir geht es auch auf den Zeiger, aus dem Grunde werde ich ab sofort diesen User einfach ignorieren, da er es einfach nicht wert ist weiter beachtet zu werden! In der Hoffnung endlich mal meine Ruhe zu finden und auch die anderen User nicht mehr ständig mit dem Scheiß zu belästigen!

Und warum fängst du jetzt wieder damit an? Weil jemand der schon x mal behauptet hat das Forum ganz ganz ganz sicher zu verlassen wieder da ist?